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龙图腾网获悉江苏宁丰智慧交通科技有限公司申请的专利一种用于路灯杆的焊接生产装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120619695B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511121349.5，技术领域涉及：B23K37/00；该发明授权一种用于路灯杆的焊接生产装置及其使用方法是由高晓波;陈晨设计研发完成，并于2025-08-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于路灯杆的焊接生产装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明属于焊接夹持技术领域，具体是指一种用于路灯杆的焊接生产装置及其使用方法，包括渐进式斜面限位机构、段落式驱动机构、可调传动机构、底部支撑组件和底板，所述渐进式斜面限位机构包括渐进机架、行星减速器、螺纹传动横移组件和行进组件，所述螺纹传动横移组件包括固定机架和螺杆，所述固定机架设于底板上。本发明提出了渐进式斜面限位机构，通过行星减速器的传动，能够在驱动电机驱动行进轮行进时，同时带着螺杆旋转，进而实现在工件行进的同时持续收紧渐进机架的技术效果，并且由于行进轮和螺杆之间通过行星减速器进行传动，因此即使驱动电机的旋转速度发生变化，渐进机架的收紧速度仍然能够与工件的行进速度相适应。

本发明授权一种用于路灯杆的焊接生产装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种用于路灯杆的焊接生产装置，其特征在于：包括渐进式斜面限位机构1、段落式驱动机构2、可调传动机构3、底部支撑组件4和底板5，所述渐进式斜面限位机构1包括渐进机架6、行星减速器7、螺纹传动横移组件8和行进组件9，所述螺纹传动横移组件8包括固定机架13和螺杆16，所述固定机架13设于底板5上，所述固定机架13上环形均布设有线性轴承14，所述固定机架13的中心位置设有螺母15，所述螺母15和螺杆16螺纹连接，所述螺杆16和行星减速器7的行星架连接； 所述行星减速器7的行星架和外齿圈均转动设于渐进机架6上，所述渐进机架6上设有导杆11，所述导杆11卡合滑动设于线性轴承14中，所述渐进机架6上还设有叉架10，所述行星减速器7的太阳轴转动设于叉架10中，所述行进组件9转动设于叉架10中； 所述段落式驱动机构2和底部支撑组件4均设于底板5上，所述可调传动机构3设于行星减速器7和段落式驱动机构2之间； 所述行进组件9包括行进轴17、行进轮18、主动锥齿轮19和从动锥齿轮20，所述行进轴17转动设于叉架10中，所述行进轮18和从动锥齿轮20固接于行进轴17上，所述主动锥齿轮19固接于行星减速器7的太阳轴上，所述主动锥齿轮19和从动锥齿轮20之间啮合传动； 所述段落式驱动机构2包括驱动组件21和同步组件22，所述驱动组件21设于底板5上，所述同步组件22对称设于驱动组件21的两端； 所述可调传动机构3包括主动锥轮组31、从动锥轮组32和锥形皮带33，所述主动锥轮组31设于同步组件22的末端，所述从动锥轮组32设于行星减速器7的外齿圈上，所述锥形皮带33设于主动锥轮组31和从动锥轮组32之间； 所述驱动组件21包括驱动主轴23，所述同步组件22包括补偿轴26、同步轮27和同步带28，所述补偿轴26对称设于驱动主轴23的两端，补偿轴26能够相对于驱动主轴23发生轴向滑动，所述渐进机架6上还设有拨叉12，所述补偿轴26转动设于拨叉12中，所述同步轮27固接于补偿轴26上，所述同步带28设于同步轮27和主动锥齿轮19之间； 所述驱动组件21还包括驱动轴支架24和驱动电机25，所述驱动轴支架24设于底板5上，所述驱动主轴23转动设于驱动轴支架24中，所述驱动电机25设于底板5上，所述驱动电机25的输出轴上设有主动齿轮30，所述驱动主轴23上设有从动齿轮29，所述从动齿轮29和主动齿轮30啮合传动。

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