买专利卖专利找龙图腾，真高效！ 查专利查商标用IPTOP,全免费！专利年费监控用IP管家,真方便！

龙图腾网获悉西北工业大学申请的专利基于VPC-MPC双架构的航空发动机控制器切换方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120720128B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511164353.X，技术领域涉及：F02C9/26；该发明授权基于VPC-MPC双架构的航空发动机控制器切换方法是由李睿超;胡成立;周志成;姚竞豪设计研发完成，并于2025-08-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于VPC-MPC双架构的航空发动机控制器切换方法在说明书摘要公布了：本发明提供了基于VPC‑MPC双架构的航空发动机控制器切换方法，涉及航空发动机技术领域，包括:当发动机由模型预测控制控制器控制时，获取模型预测控制控制器的实时输出值，并基于实时输出值更新阀位控制控制器的状态；获取发动机的实时燃油流量变化率；若实时燃油流量变化率低于预设切换阈值，则将所述模型预测控制控制器切换至所述阀位控制控制器。本发明通过根据发动机的运行中的控制器的实时输出值对待切换控制器的状态进行实时更新，直接从源头消除因控制器状态不匹配导致的指令跃变问题，显著提高了控制器切换过程的平滑性。同时，将燃油流量作为切换的判断依据，实现了更精准和及时的切换触发，从而规避燃油控制响应的滞后问题。

本发明授权基于VPC-MPC双架构的航空发动机控制器切换方法在权利要求书中公布了：1.基于VPC-MPC双架构的航空发动机控制器切换方法，其特征在于，包括： 当发动机由模型预测控制控制器控制时，在每个采样时刻进行第一信息的获取，并基于所述第一信息更新阀位控制控制器的状态，所述第一信息包括所述模型预测控制控制器的第一输出值，所述第一输出值包括发动机的第一喷管喉部面积输出、第一尾部旁通喷射器面积输出和第一燃油流量输出； 获取发动机的实时燃油流量变化率； 若所述实时燃油流量变化率低于预设切换阈值，则将所述模型预测控制控制器切换至所述阀位控制控制器； 所述基于所述第一信息更新阀位控制控制器的状态包括： 基于当前时刻的所述第一喷管喉部面积输出计算所述阀位控制控制器的第一控制回路的输出参考值； 基于当前时刻的所述第一尾部旁通喷射器面积输出计算所述阀位控制控制器的第二控制回路的输出参考值； 基于当前时刻的所述第一燃油流量输出计算所述阀位控制控制器的第三控制回路的第一控制器的积分项的变化率，所述第一控制器为PI控制器； 所述第一控制器的积分项的变化率表示为： ； 其中，为所述第一控制器的积分项的变化率，为比例增益，为积分增益，为误差的微分项，为当前时刻的误差，为第一时间常数，和分别为当前时刻的所述第一燃油流量输出和所述第一控制器的输出。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人西北工业大学，其通讯地址为：710072 陕西省西安市碑林区友谊西路127号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。