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中国航发沈阳发动机研究所王东获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种减少高压转子旋转惯性载荷的动平衡方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120740860B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511207424.X,技术领域涉及:G01M1/16;该发明授权一种减少高压转子旋转惯性载荷的动平衡方法是由王东;王楚君;程荣辉;李其建;丰少宝设计研发完成,并于2025-08-27向国家知识产权局提交的专利申请。

一种减少高压转子旋转惯性载荷的动平衡方法在说明书摘要公布了:本申请属于航空发动机技术领域,特别涉及一种减少高压转子旋转惯性载荷的动平衡方法,分别测量高压转子的各组件前后修正面的初始不平衡量相位差,按照组件的初始不平衡量相位差控制组件的初始静不平衡量等级;分别测量各组件前后端同轴度,控制同轴度不大于φ0.02mm;将各组件装配成高压转子,测量高压转子的组件连接处同轴度,控制同轴度不大于φ0.015mm;测量高压转子的前后修正面的初始不平衡量相位差,按照初始不平衡量相位差控制高压转子的初始静不平衡量等级;按照初始不平衡量相位差控制高压转子的剩余静不平衡量等级以及前后修正面剩余不平衡量等级,可有效减小高压转子的主惯性轴倾斜程度,进而减小在高转速下旋转惯性激励载荷。

本发明授权一种减少高压转子旋转惯性载荷的动平衡方法在权利要求书中公布了:1.一种减少高压转子旋转惯性载荷的动平衡方法,其特征在于,包括: 步骤1:分别测量高压转子的各组件前后修正面的初始不平衡量相位差,当组件的初始不平衡量相位差小于等于60°时,控制组件的初始静不平衡量不大于G6.3等级;当组件的初始不平衡量相位差大于60°时,控制组件的初始静不平衡量不大于G2.5等级,且前后修正面初始不平衡量不大于G6.3等级;所述各组件包括压气机转子和涡轮转子; 步骤2:分别测量各组件前后端同轴度,控制同轴度不大于φ0.02mm; 步骤3:将各组件装配成高压转子,测量高压转子的组件连接处同轴度,控制同轴度不大于φ0.015mm; 步骤4:测量高压转子前后修正面的初始不平衡量相位差,当高压转子的初始不平衡量相位差小于等于60°时,控制高压转子的初始静不平衡量不大于G6.3等级;当高压转子的初始不平衡量相位差大于60°时,控制高压转子的初始静不平衡量不大于G2.5等级,且前后修正面初始不平衡量不大于G6.3等级; 步骤5:当高压转子的前后修正面初始不平衡量相位差小于等于60°时,在高压转子前后修正面安装平衡修正块,以控制高压转子剩余静不平衡量不大于G1.0等级;当高压转子的前后修正面初始不平衡量相位差大于60°时,在高压转子前后修正面安装平衡修正块,以控制高压转子剩余静不平衡量不大于G1.0等级,且控制高压转子前后修正面剩余不平衡量不大于G2.5等级。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所,其通讯地址为:110066 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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