浙江金道科技股份有限公司秦海峰获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江金道科技股份有限公司申请的专利一种集成新型直齿差速器且带轮边斜齿结构的驱动桥获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223508016U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423269992.6，技术领域涉及：B60B35/12；该实用新型一种集成新型直齿差速器且带轮边斜齿结构的驱动桥是由秦海峰;徐胜军;郑王奇设计研发完成，并于2024-12-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种集成新型直齿差速器且带轮边斜齿结构的驱动桥在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种集成新型直齿差速器且带轮边斜齿结构的驱动桥，包括桥壳、差速器和两组轮毂部件，差速器转动安装在桥壳内，两组轮毂部件分设在桥壳两端，差速器能够将输入桥壳的动力分别传递至两组轮毂部件；差速器包括差速器外壳、直齿轮和半轴；差速器外壳转动安装在桥壳内，直齿轮和半轴均转动安装在桥壳上；差速器外壳的内壁上设置有环形内齿，环形内齿与直齿轮啮合，直齿轮和半轴啮合传动；一个半轴与位于左侧的轮毂部件传动连接，另一个半轴与位于右侧的轮毂部件传动连接。上述结构中，差速器中采用直齿轮进行传动，能够有效的降低整车行驶过程中的的噪音值。
本实用新型一种集成新型直齿差速器且带轮边斜齿结构的驱动桥在权利要求书中公布了：1.一种集成新型直齿差速器且带轮边斜齿结构的驱动桥，包括桥壳100、差速器4和两组轮毂部件7，差速器4转动安装在桥壳100内，两组轮毂部件7分设在桥壳100两端，差速器4能够将输入桥壳100的动力分别传递至两组轮毂部件7；其特征在于： 差速器4包括差速器外壳、直齿轮403和半轴410；差速器外壳转动安装在桥壳100内，直齿轮403和半轴410均转动安装在桥壳100上；差速器外壳的内壁上设置有环形内齿412，环形内齿412与直齿轮403啮合，直齿轮403和半轴410啮合传动； 一个半轴410与位于左侧的轮毂部件7传动连接，另一个半轴410与位于右侧的轮毂部件7传动连接。
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