拓普电动车热管理系统(宁波)有限公司赵苏苏获国家专利权
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龙图腾网获悉拓普电动车热管理系统(宁波)有限公司申请的专利一种汽车后悬钣金弹簧臂获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223508039U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423245474.0，技术领域涉及：B60G11/00；该实用新型一种汽车后悬钣金弹簧臂是由赵苏苏;胡锦龙;季介全;吴肖骏;俞红峰;牛立志设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种汽车后悬钣金弹簧臂在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种汽车后悬钣金弹簧臂，包括套管、钣金冲压而成的弹簧臂本体和加强板，弹簧臂本体的第一端安装有用于连接副车架的套管，第二端设置有用于连接转向节的大U型切口，弹簧臂本体为两端窄、中部宽的船型结构，弹簧臂本体上端中部开口的两侧均设置有向外多次翻折的折边，加强板包括伸出切片和加强板主体，加强板主体一端与伸出切片之间通过圆弧过渡板相连，且伸出切片与加强板主体之间存在高度差，加强板主体的两侧分别与两个折边焊接固定，伸出切片伸入到弹簧臂本体第一端的内壁之间并采用焊接固定在一起。本实用新型可以在满足强度和疲劳的需求的同时达到轻量化的目的。
本实用新型一种汽车后悬钣金弹簧臂在权利要求书中公布了：1.一种汽车后悬钣金弹簧臂，包括套管1、钣金冲压而成的弹簧臂本体2和加强板3，其特征在于：所述的弹簧臂本体2的第一端安装有用于连接副车架的套管1，第二端设置有用于连接转向节的大U型切口208，所述的弹簧臂本体2为两端窄、中部宽的船型结构，该弹簧臂本体2上端中部开口的两侧均设置有向外多次翻折的折边215，所述的加强板3包括伸出切片301和加强板主体305，所述的加强板主体305一端与伸出切片301之间通过圆弧过渡板306相连，且伸出切片301与加强板主体305之间存在高度差，所述的加强板主体305的两侧分别与两个折边215焊接固定，所述的伸出切片301伸入到弹簧臂本体2第一端的内壁之间并采用焊接固定在一起。
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