亚普汽车部件股份有限公司余凯华获国家专利权
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龙图腾网获悉亚普汽车部件股份有限公司申请的专利歧管组件、热管理集成模块及电动汽车获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223508085U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423182286.8，技术领域涉及：B60K11/02；该实用新型歧管组件、热管理集成模块及电动汽车是由余凯华;曹威;周传军;戴飞;朱铁武;单森友;杨杰;何煜设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本歧管组件、热管理集成模块及电动汽车在说明书摘要公布了：本申请实施例提供一种歧管组件、热管理集成模块及电动汽车。歧管组件包括歧管本体和分隔件。歧管本体具有第一流道、第二流道和第一连通流道。第一流道与热管理集成模块中的第一液泵、电机连通，共同形成供冷却介质流通的电机回路流道。第二流道与热管理集成模块中的第二液泵、电池连通，共同形成供冷却介质流通的电池回路流道。第一连通流道连通第一流道和第二流道。分隔件设于第一连通流道内。分隔件被构造为阻隔第一流道和第二流道在第一连通流道内的连通，且能够使冷却介质通过。本申请的歧管组件能够减小回路流道间的冷却介质之间因窜热引起的能量损失，从而避免能量损失过大影响整车的换热性能。
本实用新型歧管组件、热管理集成模块及电动汽车在权利要求书中公布了：1.一种歧管组件，应用于电动汽车中的热管理集成模块，其特征在于，所述歧管组件包括歧管本体1，所述歧管本体1具有多个流道，所述多个流道包括： 第一流道11，所述第一流道11被构造为与所述热管理集成模块中的第一液泵300、电机200连通，并与所述第一液泵300和所述电机200共同形成供冷却介质流通的电机回路流道； 第二流道12，所述第二流道12被构造为与所述热管理集成模块中的第二液泵500、电池400连通，并与所述第二液泵500和所述电池400共同形成供所述冷却介质流通的电池回路流道； 第一连通流道13，设于所述第一流道11和所述第二流道12之间，以连通所述第一流道11和所述第二流道12； 所述歧管组件还包括分隔件2，所述分隔件2设于所述第一连通流道13内；所述分隔件2被构造为阻隔所述第一流道11和所述第二流道12在所述第一连通流道13内的连通，且能够使所述冷却介质通过。
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