苏州绿控传动科技股份有限公司张婷婷获国家专利权
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龙图腾网获悉苏州绿控传动科技股份有限公司申请的专利一种差速器壳体结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223511445U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423240001.1，技术领域涉及：F16H48/40；该实用新型一种差速器壳体结构是由张婷婷;杨军;杨海华;王康林;吴茂瑞;张二款设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种差速器壳体结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种差速器壳体结构，其使得壳体可以通过连接吊杆将壳体可靠吊装，且不增加壳体的外围空间，吊装完成后保证差速器的可靠装配。其包括：左壳体；右壳体；所述左壳体、右壳体的相向端面对位拼装并紧固形成整体壳体，所述左壳体、右壳体拼装后形成安装腔体，所述安装腔体内设置有对应的半轴齿轮、行星齿轮机构；所述左壳体、右壳体对应于各自半轴的位置处均设置有轴向过孔，所述左壳体、右壳体的至少一个轴向过孔内设置有螺纹孔；当需要进行吊装时，将具备匹配外螺纹的吊杆插装于具备螺纹孔的轴向过孔内，且吊杆的外螺纹螺纹连接所述螺纹孔，之后通过吊装设备将吊杆吊起从而完成吊装对位组装。
本实用新型一种差速器壳体结构在权利要求书中公布了：1.一种差速器壳体结构，其特征在于，其包括： 左壳体； 右壳体； 所述左壳体、右壳体的相向端面对位拼装并紧固形成整体壳体，所述左壳体、右壳体拼装后形成安装腔体，所述安装腔体内设置有对应的半轴齿轮、行星齿轮机构； 所述左壳体、右壳体对应于各自半轴的位置处均设置有轴向过孔，所述左壳体、右壳体的至少一个轴向过孔内设置有螺纹孔； 当需要进行吊装时，将具备匹配外螺纹的吊杆插装于具备螺纹孔的轴向过孔内，且吊杆的外螺纹螺纹连接所述螺纹孔，之后通过吊装设备将吊杆吊起从而完成吊装对位组装； 所述半轴通过螺纹孔时，所述半轴的外壁和所述螺纹孔的内圈留有间隙。
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