山西天地煤机装备有限公司;中国煤炭科工集团太原研究院有限公司李志获国家专利权
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龙图腾网获悉山西天地煤机装备有限公司;中国煤炭科工集团太原研究院有限公司申请的专利一种对托式十字相交轴减速器加载试验装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223512924U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-04发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422711943.7，技术领域涉及：G01M13/025；该实用新型一种对托式十字相交轴减速器加载试验装置是由李志;马天洲;张德方;李宝修;卢志琦;郭皓;崔世明;岳超琦;金源伟;高春;范三程;乔瑞设计研发完成，并于2024-11-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种对托式十字相交轴减速器加载试验装置在说明书摘要公布了：本实用新型的目的在于提供一种对托式十字相交轴减速器加载试验装置，属于试验装置技术领域，包括整体呈U型布置的驱动端、扭矩传递组件和加载端；所述驱动端包括通过法兰盘依次连接的驱动电机、驱动端扭矩传感器和驱动端被测减速器；所述扭矩传递组件包括扭矩传递轴承座一、扭矩传递轴承座二、半十字联轴器和十字滑块；所述加载端包括通过法兰盘依次连接的加载电机、加载端扭矩传感器和加载端被测减速器；本实用新型整体结构以U型布置，从结构上解决了输入轴方向与输出轴方向在空间上以一定角度相交形式排布形式转换为试验时的平行输入、输出形式，在功能上消除减速器本身速比变化引起的加载困难问题。
本实用新型一种对托式十字相交轴减速器加载试验装置在权利要求书中公布了：1.一种对托式十字相交轴减速器加载试验装置，其特征在于：包括整体呈U型布置的驱动端、扭矩传递组件和加载端； 所述驱动端包括通过法兰盘依次连接的驱动电机1、驱动端扭矩传感器2和驱动端被测减速器3； 所述扭矩传递组件包括扭矩传递轴承座一4、扭矩传递轴承座二5、半十字联轴器6和十字滑块7； 所述加载端包括通过法兰盘依次连接的加载电机8、加载端扭矩传感器9和加载端被测减速器10； 驱动端被测减速器3的一端通过法兰连接盘组件11与扭矩传递轴承座一4的一端连接，扭矩传递轴承座一4的另一端通过花键与半十字联轴器6连接，半十字联轴器6的另一端与十字滑块7的一端连接，十字滑块7的另一端与扭矩传递轴承座二5的一端连接，扭矩传递轴承座二5的另一端通过法兰连接盘组件11与加载端被测减速器10连接。
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