广州红祥机械科技有限公司陈运宏获国家专利权
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龙图腾网获悉广州红祥机械科技有限公司申请的专利一种高铁BWG道岔失效螺栓膨胀螺丝预应拉力的锚固方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115573207B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211097487.0,技术领域涉及:E01B29/28;该发明授权一种高铁BWG道岔失效螺栓膨胀螺丝预应拉力的锚固方法是由陈运宏;陈志华;尹斌;李正中;谢久春;林文坚;王平;林攀;梁俊明;李剑威;黄亿;李二成;杨红瑞;陈兆雨设计研发完成,并于2022-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种高铁BWG道岔失效螺栓膨胀螺丝预应拉力的锚固方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种高铁BWG道岔失效螺栓膨胀螺丝预应拉力的锚固方法,因工艺采用的是膨胀螺丝预应拉力锚固法,其当天的轨枕扣件紧固力可紧至规定扣压值,使得失效岔枕螺栓可以当天直接修复与复原,保证了扣件与岔枕板稳固联结,使得轨道的几何尺寸保持在规定范围内;轨道弹性均匀,保证了高速列车行车安全。
本发明授权一种高铁BWG道岔失效螺栓膨胀螺丝预应拉力的锚固方法在权利要求书中公布了:1.一种高铁BWG道岔失效螺栓膨胀螺丝预应拉力的锚固方法,其特征在于,包括以下步骤: 步骤S1、切除抱死螺栓的头部螺帽,如遇同块铁板对应的螺栓也无法拆下的情况时,也一并切除被抱死的螺栓头部螺帽; 步骤S2、取出螺栓顶部的垫圈和铁垫块; 步骤S3、用起道机顶起钢轨,使轨底垫板下产生部分空间; 步骤S4、用锯机将岔枕高出地面的螺栓锯掉; 步骤S5、移除轨底垫板; 步骤S6、安装水铝孔定位器和定位板架;所述定位板架采用12mm×160mm×90mm规格的铝板,铝板中心切割形成内圆直径为63mm的结构,且中心留有Φ25mm的凸圆柱,铝板左右两侧切割形成直径56mm的中心空心圆;所述定位板架的内圆块与铝板可分拆,凸圆柱用于安定在原有螺栓孔内,铝板架固定后分离内圆块形成定位结构; 步骤S7、钻孔、在板架内圆采用63㎜快速开孔器开出定位槽;改用56㎜的开孔器在63㎜水钻铝槽内左右两边开出槽孔; 步骤S8、拆除定位板架; 步骤S9、采用63㎜水钻头继续开钻,直至钻穿原地脚螺母杯盖顶即可,其深度在150㎜-180㎜之间; 步骤S10、取出螺母旧盖板和碎石; 步骤S11、改用56㎜的水钻继续将槽孔深钻至7-8㎜处; 步骤S12、用凿刀凿平槽孔,取出碎石杂物; 步骤S13、用吸尘器吸干钻孔内的剩水和杂物; 步骤S14、预埋地脚螺母紧固件,将地脚螺母紧固件放入原先钻好56㎜的孔内,将地脚螺母紧固件铺平铺实; 步骤S15、用冲击钻装上Φ16钻头对准地脚螺母紧固件中心孔进行冲钻,当钻孔定形后,取出螺母紧固件,然后继续将两边槽孔孔洞钻到位; 步骤S16、用吸尘器吸干净槽孔内的灰尘; 步骤S17、将Φ14规格的膨胀螺丝塞入槽孔中,用扳手将膨胀螺丝拧紧紧实,使其的预应拉力达到要求; 步骤S18、拧松拧出膨胀螺帽后,将地脚螺母紧固件装上;拧紧地脚螺母紧固件上端螺母,使其的预应抗拔力达到预定效果; 步骤S19、当地脚螺母紧固件埋好后,填充浆料可用特种水泥沙浆或锚固植筋胶两者其中一种浆料,调匀调好; 步骤S20、用胶枪对准槽孔内直接进行灌注; 步骤S21、当浆料灌满至轨枕平面时,用预先准备好的一块不锈钢片印铺在浆料上面,此块不锈钢面面积与打水钻的孔洞面积相同,使岔枕被打水钻的孔洞处保持平顺、光滑; 步骤S22、再铺上一块面积同轨底垫板大小的塑料膜,预防灌浆粘牢轨底垫板; 步骤S23、上述步骤完成后,装上轨底垫板与扣件; 步骤S24、紧固轨枕扣件,其当天的轨枕扣件紧固力可紧至规定扣压值,使得失效岔枕螺栓可以当天直接修复与复原。
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