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龙图腾网获悉中国科学技术大学申请的专利一种用于不同通风情况的小尺度船舶机舱火灾实验平台及其实验方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115855554B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211718889.8，技术领域涉及：G01M99/00；该发明授权一种用于不同通风情况的小尺度船舶机舱火灾实验平台及其实验方法是由陈潇;张毅;王锦波;赵智强;陆守香设计研发完成，并于2022-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于不同通风情况的小尺度船舶机舱火灾实验平台及其实验方法在说明书摘要公布了：本发明涉及火灾安全的技术领域，具体地说是一种用于不同通风情况的小尺度船舶机舱火灾实验平台及其实验方法；船舶舱室的顶板中部设有船舱围井，船舱围井和船舶舱室内贯通，且船舱围井的上端为铰接的端盖；顶板的前部开设有一对进风口，顶板的后部开设有一对出风口；机械通风系统包括送风机和排风机，送风机通过送风管分别和一对进风口连通，排风机通过排风管分别和一对出风口连通；送风机和排风机开启时，机械通风系统开启；当送风机和排风机关闭时，机械通风系统关闭；船舱围井的上端盖打开时，自然通风开启；船舱围井的上端盖关闭时，自然通风关闭；因此本发明可以研究在不同通风条件下，小尺度机舱火灾中火灾行为、烟气流动和烟气控制机理。

本发明授权一种用于不同通风情况的小尺度船舶机舱火灾实验平台及其实验方法在权利要求书中公布了：1.一种用于不同通风情况的小尺度船舶机舱火灾实验平台，其特征在于：包括船舱，和火源及测量装置； 所述船舱包括倒立梯形体状的船舶舱室1、升降机构2和机械通风系统； 所述船舶舱室1的侧面上分别开设有防火玻璃观察窗11，且前侧面上开设有舱门12； 船舶舱室1外设有用于支撑船舶舱室的支撑架3，所述升降机构2布置在支撑架3的上端，且船舶舱室1的顶板13通过升降机构2活动安装在船舶舱室1的顶部； 所述顶板13的中部设有长方体状的船舱围井14，船舱围井14和船舶舱室1内贯通，且船舱围井14的上端为铰接的上端盖； 顶板13的前部开设有一对进风口15，顶板13的后部开设有一对出风口16； 所述机械通风系统包括送风机41和排风机42，送风机41通过送风管43分别和一对进风口15连通，排风机42通过排风管44分别和一对出风口16连通，且送风管43和排风管44均为伸缩风管； 所述船舶舱室1内的中部平行且间隔设有长方体状的一对柴油机模型17，且每个柴油机模型的上端设有短圆柱状的一对排气管模型； 所述火源及测量装置包括火源装置、7个以上的热电偶树51、1个以上烟气分析仪52和计算机系统； 火源装置包括用于模拟燃油泄露聚集在底面起火的油盘火装置53，和用于模拟管道燃油泄露着火的喷射火装置54； 油盘火装置53布置在一对柴油机模型17之间的中部，或其中一个柴油机模型的相对外侧且靠近对应的送风口处，喷射火装置54布置在另一个柴油机模型的相对外侧的中间部位； 所述船舱围井14下方对应的船舶舱室1内均匀布置有3个热电偶树51，船舶舱室1内的4个直角对应处分别设有热电偶树51，每个热电偶树51包括竖向均匀布置的5个以上的单热电偶； 每个所述油盘火装置53的油盘外沿处分别设有所述烟气分析仪52； 实验时，通过升降机构2调整顶板13高度，布置好上述火源及测量装置，开启或关闭机械通风系统，远程点燃油盘火装置53或喷射火装置54，进行燃烧实验；每个单热电偶和烟气分析仪52测得的数据通过信号传递至计算机系统，计算机系统储存分析实验数据。

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