中国航发湖南动力机械研究所罗智浩获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航发湖南动力机械研究所申请的专利一种隔热舱装置及其温度调节方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119984824B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202510152229.5,技术领域涉及:G01M15/02;该发明授权一种隔热舱装置及其温度调节方法是由罗智浩;袁先圣;熊荆江;田震;杨飞;刘俊设计研发完成,并于2025-02-11向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种隔热舱装置及其温度调节方法在说明书摘要公布了:本发明涉及航空发动机试验技术领域,公开了一种隔热舱装置及其温度调节方法,隔热舱装置包括:隔热舱本体,包括上舱盖和下舱体,上舱盖与下舱体共同围合形成隔热舱室;下舱体具有第一壁体和第二壁体,第一壁体与第二壁体间隔形成空气流道;下舱体上设有流道入口和流道出口,流道入口的一端与空气流道相连通,另一端与隔热舱室相连通;流道出口的一端与空气流道相连通,另一端与鼓风机相连通;下舱体还设有冷气补偿接口,冷气补偿接口的一端与隔热舱室相连通,另一端与冷气源相连通。本发明所提供的隔热舱装置,能够在涡轴发动机高、低温环境试验中确保功率测量系统正常工作。
本发明授权一种隔热舱装置及其温度调节方法在权利要求书中公布了:1.一种隔热舱装置,其特征在于,包括: 隔热舱本体10,包括上舱盖11和下舱体12,所述上舱盖11与所述下舱体12共同围合形成隔热舱室101,所述隔热舱室101内用于容纳功率测量系统; 所述下舱体12具有间隔设置的第一壁体1201和第二壁体1202,所述第一壁体1201设于所述第二壁体1202朝向所述隔热舱室101的一侧,所述第一壁体1201背离所述隔热舱室101一侧与所述第二壁体1202间隔形成空气流道103; 所述下舱体12上设有流道入口104,所述流道入口104为飞轮散热口,所述流道入口104的一端与所述空气流道103相连通,另一端与所述隔热舱室101相连通;所述下舱体12上还设有流道出口105,所述流道出口105的一端与所述空气流道103相连通,另一端与鼓风机20相连通; 所述下舱体12还设有冷气补偿接口106,所述冷气补偿接口106的一端与所述隔热舱室101相连通,另一端与冷气源30相连通。
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