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龙图腾网获悉江苏程铠汽车配件有限公司申请的专利一种可弹性溃缩复位的新能源汽车悬架支撑臂结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120396578B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510897426.X，技术领域涉及：B60G15/06；该发明授权一种可弹性溃缩复位的新能源汽车悬架支撑臂结构是由韩衬意;王进;于兴设计研发完成，并于2025-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种可弹性溃缩复位的新能源汽车悬架支撑臂结构在说明书摘要公布了：本发明公开了一种可弹性溃缩复位的新能源汽车悬架支撑臂结构，涉及汽车悬架结构领域。本发明中能调节减震时阻尼缓冲组件内液压油的流速，以调节液压套和缓冲轴之间收缩幅度，当液压油的流速调节减小时，液压套和缓冲轴之间的缓冲收缩幅度减小，使悬架整体较硬，而当液压油的流速调节增大时，液压套和缓冲轴之间的缓冲收缩幅度增大，使悬架整体较软，从而能根据驾驶人员的驾驶习惯，调节悬架的收缩减震幅度，有利于提高驾驶的舒适度和悬架的适用性；另一方面，当车辆在较为平整的路面行驶时，能调节增大液压油的流速，使悬架整体较软，提供更好的减震效果，而当车辆在凹凸不平的路面行驶时，能调节减小液压油的流速，减小车辆缓冲震幅。

本发明授权一种可弹性溃缩复位的新能源汽车悬架支撑臂结构在权利要求书中公布了：1.一种可弹性溃缩复位的新能源汽车悬架支撑臂结构，包括支撑机构，其特征在于：支撑机构包括主架、轮毂连接架和活动连接件，主架和轮毂连接架之间安装有活动连接件，主架和轮毂连接架之间还安装有缓冲机构； 缓冲机构包括液压套、缓冲轴、弹性缓冲支撑组件、阻尼缓冲组件和流速调节组件；液压套和缓冲轴之间活动插接，弹性缓冲支撑组件支撑于液压套和缓冲轴之间，阻尼缓冲组件设置于液压套的内部，缓冲轴能在收缩减震时驱动阻尼缓冲组件内的液压油在液压套内挤压流动，以进行阻尼减震，流速调节组件能调节减震时液压油的流速； 阻尼缓冲组件包括液压活塞，液压活塞密封滑动安装于液压套的内部，将液压套的内部分隔形成左右两个液压缓冲腔，液压活塞开设有能将左右两个液压缓冲腔连通的导流孔； 流速调节组件包括滑槽和气压驱动单元，滑槽开设于液压活塞的内部，滑槽的一端与导流孔连通，滑槽的内部滑动安装有孔隙调节板，孔隙调节板能在气压驱动单元的驱动下向导流孔方向移动，以调节导流孔的孔隙大小； 气压驱动单元包括接口、导气腔和压力腔，压力腔开设于液压活塞的内部并位于滑槽的一侧，压力腔的内部滑动安装有调节活塞，调节活塞的一端固定安装有连接杆，连接杆的一端延伸到滑槽内部并与孔隙调节板固定连接，连接杆的外圈套装有压力弹簧，压力弹簧的一端抵接于调节活塞的端部，压力弹簧的另一端抵接于压力腔的端壁上； 导气腔开设于缓冲轴的内部，接口固定安装于缓冲轴的外侧端并与导气腔连通，且接口的外侧端与气源连通，压力腔的一端开设有与导气腔连通的导气孔。

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