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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利非充气轮胎用剪切带结构设计方法、结构及非充气轮胎获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120409138B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510805556.6，技术领域涉及：G06F30/23；该发明授权非充气轮胎用剪切带结构设计方法、结构及非充气轮胎是由魏玉领;潘飞;陈玉丽;杜金涛设计研发完成，并于2025-06-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本非充气轮胎用剪切带结构设计方法、结构及非充气轮胎在说明书摘要公布了：本申请公开了一种非充气轮胎用剪切带结构设计方法、结构及非充气轮胎，涉及数据处理技术领域。所述方法包括：步骤1：获取目标性能，并定义目标函数；步骤2：获取非充气轮胎用剪切带结构的参数信息；步骤3：创建非充气轮胎有限元模型；步骤4：根据非充气轮胎有限元模型利用ABAQUS软件求解，并输出非充气轮胎关键力学性能；步骤5：通过贝叶斯优化方法以所述给定参数优化区间作为限制条件迭代出新的非充气轮胎关键结构参数组合并重复所述步骤3以及步骤4直至迭代结束后输出满足待设计非充气轮胎的目标性能的最优的非充气轮胎关键结构参数。本申请可自动在参数范围内迭代出满足性能要求的参数，从而使得本申请的优化设计方法更为高效。

本发明授权非充气轮胎用剪切带结构设计方法、结构及非充气轮胎在权利要求书中公布了：1.一种非充气轮胎用剪切带结构设计方法，其特征在于，所述非充气轮胎用剪切带结构设计方法包括： 步骤1：获取待设计非充气轮胎的目标性能，并定义目标函数，其中，所述待设计非充气轮胎包括非充气轮胎用剪切带结构； 步骤2：定义非充气轮胎结构参数信息并初始化待优化的非充气轮胎关键结构参数，并给定参数优化区间，其中，所述待优化的非充气轮胎关键结构参数包括非充气轮胎用剪切带结构的参数，所述非充气轮胎结构参数信息包括固定参数以及待优化的非充气轮胎关键结构参数； 步骤3：根据非充气轮胎结构参数信息创建非充气轮胎有限元模型；所述根据非充气轮胎结构参数信息创建非充气轮胎有限元模型包括： 建立非充气轮胎的轮毂、辐条、非充气轮胎用剪切带结构、胎面、路面；其中，辐条和非充气轮胎用剪切带结构为梁单元模型，胎面采用二维的壳单元，路面采用梁单元、壳单元以及解析刚体中的一种； 分别为所述非充气轮胎的轮毂、辐条、剪切带、胎面、路面给定材料参数； 将各个部件进行组装在一起并设置相互作用关系从而形成所述非充气轮胎有限元模型； 所述非充气轮胎用剪切带结构包括： 内侧加强层3，所述内侧加强层3与所述辐条2连接； 外侧加强层4，所述外侧加强层4与所述轮胎胎面连接； 剪切带内部支撑体5，所述剪切带内部支撑体5设置在所述内侧加强层3以及外侧加强层4之间，所述剪切带内部支撑体5包括多个沿内侧加强层3周向设置的第一支撑件以及沿外侧加强层4周向设置的第二支撑件，一个第一支撑件与一个第二支撑件相邻设置； 弹性件组，所述弹性件组的数量为多个，每组弹性件组包括多个弹性件6，一个弹性件6的一端与一个第一支撑件铰接，另一端与一个第二支撑件铰接，位于同一弹性件组的各个弹性件与相同的第一支撑件铰接以及与相同的第二支撑件铰接；其中， 当所述外侧加强层4受压变形时，所述弹性件6受到拉伸作用，所述弹性件6通过所述第二支撑件提供给所述外侧加强层4一个与非充气轮胎受压方向相反的力，所述弹性件6通过所述第一支撑件提供给所述内侧加强层3一个与非充气轮胎受压方向相同的力； 步骤4：根据非充气轮胎有限元模型利用ABAQUS软件求解，并输出非充气轮胎关键力学性能； 步骤5：将所述待优化的非充气轮胎关键结构参数以及与所输入的待优化的非充气轮胎关键结构参数所对应的非充气轮胎关键力学性能输入至贝叶斯优化方法中，以所述给定参数优化区间作为限制条件迭代出新的非充气轮胎关键结构参数组合并重复所述步骤3以及步骤4直至迭代结束后输出满足待设计非充气轮胎的目标性能的最优的非充气轮胎关键结构参数。

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