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科华数据股份有限公司;厦门轨道建设发展集团有限公司;厦门地铁建设有限公司杜伟获国家专利权

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龙图腾网获悉科华数据股份有限公司;厦门轨道建设发展集团有限公司;厦门地铁建设有限公司申请的专利模块化双向变流器及其工作模式切换方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN120512017B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202511006854.5,技术领域涉及:H02M7/68;该发明授权模块化双向变流器及其工作模式切换方法是由杜伟;杨波;陈志彬;张涛;王金永;吴文彬设计研发完成,并于2025-07-22向国家知识产权局提交的专利申请。

模块化双向变流器及其工作模式切换方法在说明书摘要公布了:本申请实施例公开了一种模块化双向变流器及其工作模式切换方法,其中,所述双向变流器包括多个功率模块,所述工作模式切换方法包括:所述多个功率模块基于工作模式切换的控制帧,将工作模式从空闲切换至准备阶段、或从准备阶段切换至运行阶段;所述运行阶段包括列车制动时的回馈阶段和列车行驶时的牵引阶段;所述准备阶段为小功率运行状态,且工作方向与所述运行阶段的工作方向一致;所述多个功率模块在控制装置的作用下,将工作模式从所述运行阶段的第一运行模式切换至第二运行模式。如此,多个功率模块基于控制帧同步进行工作模式的切换,不会存在工作模式不统一的情况,确保了工作模式切换的一致性和准确性。

本发明授权模块化双向变流器及其工作模式切换方法在权利要求书中公布了:1.一种双向变流器的工作模式切换方法,其特征在于,所述双向变流器包括多个功率模块,所述工作模式切换方法包括: 所述多个功率模块基于工作模式切换的控制帧,将工作模式从空闲切换至准备阶段、或从准备阶段切换至运行阶段;所述运行阶段包括列车制动时的回馈阶段和列车行驶时的牵引阶段;所述准备阶段为小功率运行状态,且工作方向与所述运行阶段的工作方向一致; 所述多个功率模块在控制装置的作用下,将工作模式从所述运行阶段的第一运行模式切换至第二运行模式; 其中,所述多个功率模块基于工作模式切换的控制帧,将工作模式从空闲切换至准备阶段、或从准备阶段切换至运行阶段,至少包括以下之一: 在所述控制帧为列车制动的第一控制帧的情况下,所述多个功率模块在到达所述第一控制帧的接收时间之后的下一中断的发生时间时,将所述工作模式从空闲切换至回馈准备阶段;所述第一控制帧是在牵引网电压达到回馈准备值时触发的;所述准备阶段包括所述回馈准备阶段; 在所述控制帧为列车制动的第二控制帧的情况下,所述多个功率模块在到达所述第二控制帧的接收时间之后的下一中断的发生时间时,将所述工作模式从所述回馈准备阶段切换至回馈阶段;所述第二控制帧是在所述牵引网电压达到回馈启动值时触发的; 在所述控制帧为列车启动的第三控制帧的情况下,所述多个功率模块在到达所述第三控制帧的接收时间之后的下一中断的发生时间时,将所述工作模式从空闲切换至牵引准备阶段;所述第三控制帧是在牵引网电压达到牵引准备值时触发的;所述准备阶段包括所述牵引准备阶段; 在所述控制帧为列车启动的第四控制帧的情况下,所述多个功率模块在到达所述第四控制帧的接收时间之后的下一中断的发生时间时,将所述工作模式从所述牵引准备阶段切换至牵引阶段;所述第四控制帧是在所述牵引网电压达到牵引启动值时触发的。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人科华数据股份有限公司;厦门轨道建设发展集团有限公司;厦门地铁建设有限公司,其通讯地址为:361000 福建省厦门市厦门火炬高新区火炬园马垄路457号;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

以上内容由龙图腾AI智能生成。

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