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龙图腾网获悉北京市地铁运营有限公司申请的专利一种基于AI的车辆行驶状况智能分析系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120646055B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510663602.3，技术领域涉及：B61L15/00；该发明授权一种基于AI的车辆行驶状况智能分析系统是由张宇;宋会平;孙强;刘克伟;邓欣爱;张骄;郭燕辉;崔广炎;邬春晖;刘杨;孙新设计研发完成，并于2025-05-22向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于AI的车辆行驶状况智能分析系统在说明书摘要公布了：本发明涉及列车行驶状况分析技术领域，尤其涉及一种基于AI的车辆行驶状况智能分析系统，该系统包括数据采集模块；判断模块，其用以基于实时加速度是否处于预设加速度范围内及持续时长确定实时惰行区间；匹配模块，其用以基于实时惰行区间是否分段确定以不同方法计算实时惰行区间与预设惰行区间的重合度；异常识别模块，其用以基于所述重合度、列车运行实时环境是否异常、惰行区间内列车加速度是否出现异常波动以及列车加速度异常波动发生的时间戳分布类型确定列车行驶状况以及轨道是否出现异常，本发明通过提高对列车惰行区间分析的精准性进而提高对列车惰行区间行驶状态分析的精准性。

本发明授权一种基于AI的车辆行驶状况智能分析系统在权利要求书中公布了：1.一种基于AI的车辆行驶状况智能分析系统，其特征在于，包括： 数据采集模块，其用以获取列车实时运行数据、列车运行轨道数据以及列车运行外部环境数据； 判断模块，其与所述数据采集模块相连，用以基于列车运行的实时加速度是否处于预设加速度范围内以及所述实时加速度处于预设加速度范围内的持续时长确定列车是否处于实时惰行区间； 匹配模块，其与所述判断模块相连，用以基于列车单次起止过程中实时惰行区间是否为分段惰行区间确定以实时惰行区间与预设惰行区间的重叠时间长度和预设惰行区间总时长的比值，或以各段实时惰行区间与预设惰行区间的交集长度和并集长度计算实时惰行区间与预设惰行区间的重合度； 异常识别模块，其与所述匹配模块相连，包括： 第一判断单元，其用以基于所述实时惰行区间与预设惰行区间的重合度以及列车运行实时环境是否异常初步确定列车是否处于异常行驶状况； 第二判断单元，其与所述第一判断单元相连，用以基于惰行区间内列车加速度是否出现异常波动以及列车加速度异常波动发生的时间戳分布类型确定标记加速度异常波动发生轨道位置，或确定列车处于异常行驶状况； 调整模块，其分别与所述数据采集模块、所述判断模块、所述匹配模块以及所述异常识别模块相连，用以基于预设周期内标记的加速度异常波动发生轨道位置是否发生重复加速度异常波动事件确定轨道异常，或追溯标记加速度异常波动发生轨道位置的列车。

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