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龙图腾网获悉山东科技大学申请的专利一种隧道模型节理生成及动力失稳模拟试验方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120740901B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511197856.7，技术领域涉及：G01M7/02；该发明授权一种隧道模型节理生成及动力失稳模拟试验方法及系统是由王晓;付俊豪;李郑梁;陈绍杰;李文鑫;孙文斌;张高硕;徐博文;王艺卓设计研发完成，并于2025-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种隧道模型节理生成及动力失稳模拟试验方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供一种隧道模型节理生成及动力失稳模拟试验方法及系统，属于隧道模型节理生成技术领域。该方法包括：利用若干三角形电磁块拼接成一个截面为矩形且中间为隧道的隧道模型，并将隧道模型固定在动静组合加载装置的主体框架中，并控制三角形电磁块之间的磁吸力；通过垂直静载加载系统对隧道模型施加垂直荷载，通过水平静载加载系统对隧道模型施加水平荷载；通过电磁控制单元改变三角形电磁块之间的磁吸力生成隧道模型节理，得到节理隧道模型；通过可移动激振系统对节理隧道模型施加动力扰动；通过超高速摄像机拍摄节理隧道模型图像并上传至上位机；上位机对节理隧道模型图像进行分析，得到节理隧道模型在动力扰动下的失稳破坏特征。

本发明授权一种隧道模型节理生成及动力失稳模拟试验方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种隧道模型节理生成及动力失稳模拟试验方法，其特征在于，该方法基于动静组合加载装置实施，该装置包括主体框架、可移动激振系统、垂直静载加载系统、水平静载加载系统、超高速摄像机和上位机，所述方法包括： 1利用若干三角形电磁块拼接成一个截面为矩形且中间为隧道的隧道模型，并将隧道模型固定在动静组合加载装置的主体框架中，其中，每个三角形电磁块内部设置有电磁控制单元，以控制三角形电磁块之间的磁吸力； 2通过垂直静载加载系统对隧道模型施加垂直荷载，通过水平静载加载系统对隧道模型施加水平荷载； 3通过电磁控制单元改变三角形电磁块之间的磁吸力生成隧道模型节理，得到节理隧道模型； 4通过可移动激振系统对节理隧道模型施加动力扰动； 5通过超高速摄像机拍摄节理隧道模型图像并上传至上位机； 6上位机对节理隧道模型图像进行分析，得到节理隧道模型在动力扰动下的失稳破坏特征； 所述步骤3中，通过电磁控制单元改变三角形电磁块之间的磁吸力生成隧道模型节理的具体步骤如下： 初始时，电磁控制单元控制三角形电磁块之间的磁吸力为完整岩块的接触力，模拟隧道模型为均质、完整的单一结构岩体； 随后，利用随机自动生成节理方法或人工设置的方法生成节理参数，并根据节理参数控制电磁控制单元改变三角形电磁块之间的磁吸力，模拟真实岩石节理，使得隧道模型由均质、完整的单一结构岩体转变为真实、复杂的节理结构岩体。

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