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龙图腾网获悉成都裕鸢航空智能制造股份有限公司;成都快鞠机械制造有限公司申请的专利一种飞机用双瓣单向阀的设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120745096B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511271211.3，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种飞机用双瓣单向阀的设计方法是由李明哲;肖文龙;吴丰;罗应桥;李洪祥设计研发完成，并于2025-09-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种飞机用双瓣单向阀的设计方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种飞机用双瓣单向阀的设计方法，通过系列化、流程化、理论数据化的设计方法，基于双瓣单向阀所处的工况与所要达到的指标，对双瓣单向阀进行了结构、动平衡、材料强度、流道结构的系列改造与优化，能够对双瓣单向阀的重量、结构、强度进行优化，在简化双瓣单向阀结构、降低双瓣单向阀重量的前提下，保证双瓣单向阀的强度、密封性能、响应速度。

本发明授权一种飞机用双瓣单向阀的设计方法在权利要求书中公布了：1.一种飞机用双瓣单向阀的设计方法，其特征在于，包括以下步骤： 步骤1、基于双瓣单向阀所处的安装位置，对双瓣单向阀进行动力学分析，得到工况参数，基于工况参数建立阀体的性能指标量化模型； 步骤2、根据性能指标量化模型对阀体的双阀瓣进行不等重动态平衡设计、止动设计、材料相容及防腐设计； 步骤3、基于步骤2的设计结果，对阀体、阀瓣建模并进行流体力学设计仿真，并基于流体力学仿真结果对阀体的流道、结构强度进行优化； 步骤4、基于步骤3中的优化结果，加工制造阀体、阀瓣，并装配阀体与阀瓣； 步骤5、对装配的阀体与阀瓣进行性能测试可靠性验证； 步骤6、对阀体与阀瓣进行迭代优化，并重复步骤2-步骤5，直到阀体与阀瓣满足设计需求； 所述步骤1中建立的性能指标量化模型包括泄漏率控制模型与重量优化模型，所述泄漏率控制模型具体为： ； 其中：Q表示阀瓣关闭后的泄漏率；表示密封间隙；表示阀瓣两侧的压差；表示气体流体的粘度；L表示阀体与阀瓣之间的密封长度； 所述重量优化模型具体为： ； 其中：表示阀体的材料密度；V表示阀体的体积；表示运动部件的重量，即阀瓣与铰链轴的重量；表示满足泄漏率要求的前提下的最优重量； 所述步骤1中建立的性能指标量化模型包括泄漏率控制模型与重量优化模型，所述性能指标量化模型的约束条件为： ； 其中：表示阀体承受的最大工作应力；表示材料许用应力；f表示阀体的模态频率；表示阀体所处工作环境发动机的工作频率。

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