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龙图腾网获悉深圳市都市交通规划设计研究院有限公司申请的专利公交线网优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120782077B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511277571.4，技术领域涉及：G06Q10/04；该发明授权公交线网优化方法及系统是由张彤;胡刚;耿铭君;赵雪钢;祝艳芳设计研发完成，并于2025-09-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本公交线网优化方法及系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种公交线网优化方法及系统，所述方法包括：步骤1：获取城市交通路网数据、公交站点数据、场站数据、客流OD、需要调整的线路；步骤2：把公交站点映射到城市交通路网上；步骤3：更新城市交通路网数据；步骤4：连接相邻公交站点形成公交交通网；步骤5：找出规划路线需要覆盖的目标OD；步骤6：生成候选线路池；步骤7：计算候选线路池中的线路和目标OD的覆盖关系，然后通过找出能够覆盖全部目标OD且里程最短的线路集合，实现公交线网优化。本发明可以解决常见的非对称交通网络的线网优化调整问题，极大地提高线网优化方法的适用性。特别在当下公交运营成本承压的情况下，实现降低运营成本的同时又不降低服务水平。

本发明授权公交线网优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种公交线网优化方法，其特征在于，包括： 步骤1：获取城市交通路网数据、现有公交线路的公交站点数据、场站数据、客流OD、需要调整的线路； 步骤2：把现有公交线路的公交站点映射到城市交通路网上； 步骤3：根据映射结果更新城市交通路网数据； 步骤4：连接相邻公交站点形成公交交通网； 步骤5：根据需要调整的线路找出规划路线需要覆盖的目标OD； 步骤6：根据需要覆盖的目标OD生成候选线路池； 步骤7：计算候选线路池中的线路和目标OD的覆盖关系，然后通过找出能够覆盖全部目标OD且里程最短的线路集合，实现公交线网优化； 步骤6包括以下步骤： 步骤6.1：计算公交交通网中从O到D的若干条最短路径； 步骤6.2：扩展路径至可行的线路端点和最近的场站； 步骤6.3：根据扩展后的路径生成备选的完整线路； 步骤6.4：根据得到的完整线路生成线路池； 步骤7中，建模求解线网优化方案： 用表示目标集合，用表示其中的一个，；对每一个找出能够直达覆盖该的线路集合，以及能够一次换乘覆盖的换乘站点集合； 记为线路池中线路的集合，其中的线路为，，每一条线路的长度为；记为能够直达覆盖的线路集合；记为能够从的站点到一次换乘站点的线路的集合；记为能够从的一次换乘站点到的站点的线路，或的步行换乘站点到的站点的线路的集合；记为的一次换乘站点的集合；决策变量为0-1布尔变量，表示是否选择线路；决策变量为0-1布尔变量，表示是否被线路直达覆盖；决策变量为0-1布尔变量，表示是否通过站点一次换乘覆盖； 目标函数是最小化所选线路的长度： ； 约束1-每一个都需要被覆盖，直达覆盖或一次换乘覆盖： ； 约束2-如果被直达覆盖，那么必须选择对应的线路： ； 约束3-如果被在站点一次换乘覆盖，那么必须选择一条能够从站点到站点的一条线路： ； 约束4-如果被在站点一次换乘覆盖，那么必须选择一条能够从站点到站点或从站点到站点的一条线路： ； 对以上0-1整数规划问题求解得到线网优化方案。

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