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龙图腾网获悉河北嘉拓摩擦材料有限公司申请的专利一种汽车刹车片表面处理装置获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223519340U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202422750524.4，技术领域涉及：B24B19/28；该实用新型一种汽车刹车片表面处理装置是由步彦合;步可凡;常明;孙国雷设计研发完成，并于2024-11-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车刹车片表面处理装置在说明书摘要公布了：本实用新型涉及汽车刹车片技术领域，具体为一种汽车刹车片表面处理装置，包括壳体，所述壳体的侧面上固定安装有控制模块，所述壳体内的侧上固定安装有进料桶，所述进料桶的形状与刹车片的形状一致，所述壳体侧面的凹槽内固定安装有U型的下料板，所述下料板倾斜设置，壳体内安装有旋转上料机构，所述壳体的侧壁上固定安装有表面打磨机构；所述旋转上料机构包括支撑座、减速电机、转动杆、转盘和定位槽，所述减速电机固定安装在壳体内的底部，本汽车刹车片表面处理装置，可实现对钢板两面进行连续的打磨，在打磨过程中不需要对钢板进行翻面，可有效的缩短刹车片钢板的时间，提高刹车片钢板表面的处理效率。

本实用新型一种汽车刹车片表面处理装置在权利要求书中公布了：1.一种汽车刹车片表面处理装置，其特征在于，包括壳体1，所述壳体1的侧面上固定安装有控制模块2，所述壳体1内的侧上固定安装有进料桶3，所述进料桶3的形状与刹车片的形状一致，所述壳体1侧面的凹槽内固定安装有U型的下料板4，所述下料板4倾斜设置，壳体1内安装有旋转上料机构5，所述壳体1的侧壁上固定安装有表面打磨机构6； 所述旋转上料机构5包括支撑座51、减速电机52、转动杆53、转盘54和定位槽55，所述减速电机52固定安装在壳体1内的底部，所述减速电机52的输出轴与转动杆53的一端固定连接，所述转动杆53的另一端与转盘54的底部固定连接，所述转盘54的顶部开设有若干个定位槽55，所述定位槽55的形状与进料桶3的形状一致，所述定位槽55位于进料桶3的下侧，所述定位槽55贯穿转盘54，所述支撑座51固定安装在壳体1内的底部，所述支撑座51的上端为环形，所述支撑座51位于转盘54的下侧，所述支撑座51上顶部的一侧开设有通槽，所述支撑座51上的通槽位于下料板4上端的上侧； 所述表面打磨机构6包括打磨电机61、弹簧62、驱动杆63、安装座64、皮带轮65、打磨片66、皮带67和内四角钢管68，所述安装座64为U型，所述安装座64固定安装在壳体1的内壁上，所述安装座64内的相对侧面与驱动杆63的两端转动连接，所述驱动杆63上固定安装有两个皮带轮65，所述安装座64两端的相对侧面上均固定安装有固定筒9，两个所述固定筒9相对侧面的中部分别与两个内四角钢管68的一端转动连接，两个所述内四角钢管68内均滑动安装有方杆13，两个所述方杆13的一端分别与两个打磨片66端面的中部固定连接，两个所述打磨片66位于转盘54的上下两侧，两个所述打磨片66相对侧面的边缘处均设置有斜面，两个所述方杆13的另一端分别穿过安装座64两端相对侧面上的方形滑孔，两个所述方杆13的外侧均套接有弹簧62，两个所述弹簧62的两端分别与两个方杆13的侧面和安装座64两端的侧面固定连接，两个所述内四角钢管68上均固定安装有两个皮带轮65，所述内四角钢管68上的皮带轮65与驱动杆63上的皮带轮65之间通过皮带67连接，所述安装座64的顶部固定安装有打磨电机61，所述打磨电机61的输出轴穿过安装座64顶部的通孔与驱动杆63的一端固定连接，所述减速电机52和打磨电机61与控制模块2电性连接。

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