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龙图腾网获悉宁波华群汽车部件有限公司申请的专利一种汽车车门拉手杯盖板的注塑模具获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223520091U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423041463.0，技术领域涉及：B29C45/26；该实用新型一种汽车车门拉手杯盖板的注塑模具是由葛益军设计研发完成，并于2024-12-10向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种汽车车门拉手杯盖板的注塑模具在说明书摘要公布了：本实用新型涉及一种汽车车门拉手杯盖板的注塑模具，包括分别前后设置并相互配合的主模板和副模板、分别嵌设在主模板后侧和副模板前侧并相互配合的主模仁和副模仁、固定在主模板前侧的端板、固定在副模板后侧的底板、以及设于底板与副模板之间的顶料机构；副模仁的端面中还嵌设有两个上下对称分布的进料模块，上方的一个进料模块设于上方的两个凹模腔之间，下方的一个进料模块设于下方的两个凹模腔之间；本实用新型能保证熔融料在成型的后期仍然具有足够的流速和压力，从而保证了熔融料在成型过程中始终具备较好的流动性以避免发生阻滞现象，进而有效降低了生产不良率。

本实用新型一种汽车车门拉手杯盖板的注塑模具在权利要求书中公布了：1.一种汽车车门拉手杯盖板的注塑模具，包括分别前后设置并相互配合的主模板和副模板、分别嵌设在主模板后侧和副模板前侧并相互配合的主模仁和副模仁、固定在主模板前侧的端板、固定在副模板后侧的底板、以及设于底板与副模板之间的顶料机构，其特征在于： 所述副模仁的端面中心开设有沉孔，所述副模仁的端面上还开设有四个两两对称分布在沉孔外围的凹模腔，对应地，所述主模仁的端面上向后形成有四个两两对称设置并分别与四个凹模腔相互配合的凸模座； 所述副模仁的端面中还嵌设有两个上下对称分布的进料模块，上方的一个所述进料模块设于上方的两个凹模腔之间，下方的一个所述进料模块设于下方的两个凹模腔之间； 所述进料模块包括相互拼合的第一分流块和第二分流块，所述第一分流块的左右两侧分别伸入到相邻的两个凹模腔中，所述第二分流块的左右两侧分别伸入到相邻的两个凹模腔中； 所述第一分流块的前侧朝向第二分流块的一侧边缘形成有第一缺口槽，对应地，所述第二分流块的前侧朝向第一分流块的一侧边缘形成有与第一缺口槽相互配合的第二缺口槽，所述第二缺口槽与第一缺口槽相互拼合形成第一分流槽； 所述第一分流块的左前侧转角处以及右前侧转角处均形成有一个相互对称设置的第一弧面，两个所述第一弧面分别与对应的两个凹模腔中的相邻侧内壁相互衔接； 所述第二分流块的左前侧转角处以及右前侧转角处均形成有一个相互对称设置的第二弧面，两个所述第二弧面分别与对应的两个凹模腔中的相邻侧内壁相互衔接； 所述第一分流块上朝向第二分流块的一侧外壁上开设有两个左右对称分布的第一弧形槽，所述第一弧形槽的右端与第一缺口槽开口处朝向第二分流块的一侧边缘相互连通，所述第一弧形槽的左端与第一弧面上朝向第二分流块的一侧边缘相互连通，所述第一弧形槽的右端宽度大于其左端宽度； 所述第二分流块上朝向第一分流块的一侧外壁上开设有两个左右对称分布的第二弧形槽，所述第二弧形槽的右端与第二缺口槽开口处朝向第一分流块的一侧边缘相互连通，所述第二弧形槽的左端与第二弧面上朝向第一分流块的一侧边缘相互连通，所述第二弧形槽的右端宽度大于其左端宽度； 两个所述第二弧形槽的位置分别与两个第一弧形槽的位置相互配合，每个所述第二弧形槽均与同侧的一个第一弧形槽拼合形成了一个弧形变径通道。

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