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龙图腾网获悉兰州交通大学申请的专利一种铁路车辆制动辅助设备获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223520819U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423123808.7，技术领域涉及：B61H1/00；该实用新型一种铁路车辆制动辅助设备是由赵天旭;程辉;刘鹏杰;邓岩松;郭亚鹏;周强设计研发完成，并于2024-12-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种铁路车辆制动辅助设备在说明书摘要公布了：本实用新型涉及铁路车辆制动相关技术领域，尤其涉及一种铁路车辆制动辅助设备，包括制动缸体，所述制动缸体表面两侧均螺纹连接有固定块，所述固定块的一端旋转连接有支架，所述支架的一端旋转连接有托板，所述托板的表面两侧均一体化成型有定位块，所述托板的一侧设置有闸瓦。该铁路车辆制动辅助设备，通过限位槽、定位槽和定位块可以增加闸瓦与托板贴合的稳定性，通过连接块可以将闸瓦、托板同时与连接头固定安装在一起，安装快速便捷，其次在闸瓦与车轮表面产生摩擦时，闸瓦受到的压力会通过连接杆与连接环分摊到靠近制动缸体一侧的弹簧上，再配合连接头一侧的弹簧，通过多点分摊的形式，可以更好地吸收摩擦带来的势能。

本实用新型一种铁路车辆制动辅助设备在权利要求书中公布了：1.一种铁路车辆制动辅助设备，包括制动缸体1，其特征在于：所述制动缸体1表面两侧均螺纹连接有固定块2，所述固定块2的一端旋转连接有支架3，所述支架3的一端旋转连接有托板4，所述托板4的表面两侧均一体化成型有定位块5，所述托板4的一侧设置有闸瓦6，所述闸瓦6的两侧表面开设有限位槽7，所述闸瓦6的表面两侧开设有定位槽8，所述闸瓦6的一侧表面一体化成型有连接块9，所述连接块9的表面开设有通孔10，所述托板4的一侧两端固定连接有连接杆11，所述连接杆11的一端固定安装有连接环12，所述托板4的一侧表面一体化成型有连接套13，所述连接套13的表面开设有连接孔14，所述制动缸体1的一端设置有活塞杆15，所述活塞杆15的外圈套设有弹簧16，所述活塞杆15的一端固定安装有连接头17，所述连接头17的内圈两侧均一体化设置有凸起块18，所述连接头17的一侧贯穿有固定螺栓19，所述固定螺栓19的一端连接有螺母20。

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