内蒙古均飞车航空发动机控制设备有限公司李树通获国家专利权
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龙图腾网获悉内蒙古均飞车航空发动机控制设备有限公司申请的专利航空发动机多段压气机传动结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223524005U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423208406.7，技术领域涉及：F04D19/02；该实用新型航空发动机多段压气机传动结构是由李树通设计研发完成，并于2024-12-25向国家知识产权局提交的专利申请。
本航空发动机多段压气机传动结构在说明书摘要公布了：本实用新型涉及压气机技术领域，具体的说是航空发动机多段压气机传动结构，包括主轴本体、机壳本体、转子组件以及定子组件：所述主轴本体位于机壳本体的内部，该航空发动机多段压气机传动结构在使用时，将航空发动机压气机外壳内壁不同级别的转折处设置为倒角结构，倒角设计可以减少气流经过转折处的阻力，提高气流的平滑度，从而改善气动流动特性，降低涡流和流动分离的可能性，进一步通过将转子叶片和静子叶片两侧外壁设置为倒角结构的设计，有助于流体沿着叶片表面更加平滑地流动，从而减少气流的分离和湍流，降低气动阻力，提高流体动力性能，进而在削弱流体阻力保障其顺利通行的基础上有效改善了流体流动的稳定性，减少了喘振的风险。
本实用新型航空发动机多段压气机传动结构在权利要求书中公布了：1.航空发动机多段压气机传动结构，其特征在于，包括主轴本体1、机壳本体2、转子组件3以及定子组件4：所述主轴本体1位于机壳本体2的内部； 所述转子组件3和定子组件4沿主轴本体1交替分布； 转子叶片302和静子叶片402均设置为倾斜状的弧形叶片，且转子叶片302和静子叶片402两侧外壁均设置有倒角； 所述机壳本体2根据转子组件3和定子组件4的直径大小进行组合调整，并在机壳本体2内部形成三组不同大小的容纳空腔，且机壳本体2位于相邻两组不同体积容纳空腔位置和侧边外壁均设置有倒角。
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