龙工(福建)桥箱有限公司沈志泽获国家专利权
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龙图腾网获悉龙工(福建)桥箱有限公司申请的专利装载机驱动桥限滑差速器顶销限位结构获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223524346U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-07发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423175910.1，技术领域涉及：F16H48/30；该实用新型装载机驱动桥限滑差速器顶销限位结构是由沈志泽;阙智坚;廖新华设计研发完成，并于2024-12-23向国家知识产权局提交的专利申请。
本装载机驱动桥限滑差速器顶销限位结构在说明书摘要公布了：本实用新型公开了一种装载机驱动桥限滑差速器顶销限位结构：半轴齿轮垫片安装在差速器左壳上并贴平，半轴齿轮放置在该垫片上并贴平；O型圈先套在顶销的O型圈槽上，再将装配好O型圈的顶销塞入差速器左壳的顶销孔内；差速器左壳的顶销孔上设有小挡圈槽，小挡圈该小挡圈槽上；限位圈套入差速器左壳内；大挡圈安装在差速器左壳的大挡圈槽上，对限位圈起限位作用；拨叉卡在限位圈的拨叉槽上。本实用新型结构简单紧凑、作业无噪音污染、设备使用寿命长，解决了现有技术在作业时顶销因一直与限位圈摩擦引起较大噪音、限位圈和顶销的磨损容易出现变形导致限滑结构失灵以及顶销和限位圈持续摩擦而升温导致设在顶销处的O型圈受热变形的问题。
本实用新型装载机驱动桥限滑差速器顶销限位结构在权利要求书中公布了：1.一种装载机驱动桥限滑差速器顶销限位结构，它包括半轴齿轮1、差速器左壳2、拨叉3、大挡圈4、半轴齿轮垫片5、O型圈6、顶销7和限位圈9；所述半轴齿轮垫片5安装在差速器左壳2上并贴平，所述半轴齿轮1放置在半轴齿轮垫片5上并贴平；所述O型圈6先套在顶销7的O型圈槽上，再将装配好O型圈6的顶销7整个塞入差速器左壳2的顶销孔内；所述限位圈9套入差速器左壳2内；所述大挡圈4安装在差速器左壳2的大挡圈槽上，对限位圈9起限位作用；所述拨叉3卡在限位圈9的拨叉槽上；其特征是：它还包括小挡圈8；所述差速器左壳2的顶销孔上设有小挡圈槽，所述小挡圈8安装在差速器左壳2的小挡圈槽上。
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