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龙图腾网获悉浙江万安亿创电子科技有限公司申请的专利一种三电平与可调LCC谐振无线充电系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN110962635B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：201911318313.0，技术领域涉及：B60L53/12；该发明授权一种三电平与可调LCC谐振无线充电系统是由陈锋;杨国勋;罗嗣锦;寇秋林设计研发完成，并于2019-12-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种三电平与可调LCC谐振无线充电系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种三电平与可调LCC谐振网络无线充电系统,包括地面单元和车载单元，地面单元包括依次耦接的三电平电路、地面可调LCC谐振网络和地面发射单元以及耦接三电平电路和地面可调LCC谐振网络的地面控制单元；车载单元包括依次耦接的车载接收单元、车载可调LCC谐振网络、同步整流电路以及耦接车载可调LCC谐振网络和同步整流电路的车载控制单元。地面车载可调LCC谐振网络包括基于功率管调节其容值的可变电容，地面车载控制单元通过控制功率管的占空比改变可变电容的容值，使地面车载单元工作在磁耦合谐振状态。本发明保证电动汽车在磁耦合无线充电过程中，线圈偏移量、输入电压和负载变化较大情况下，高效充电，降低能量转换损失。

本发明授权一种三电平与可调LCC谐振无线充电系统在权利要求书中公布了：1.一种三电平与可调LCC谐振无线充电系统，其特征是：包括地面单元和车载单元，所述地面单元包括依次耦接的三电平电路、地面可调LCC谐振网络和地面发射单元，以及耦接所述三电平电路和地面可调LCC谐振网络的地面控制单元，所述三电平电路用于耦接外部电源并对外部电源进行降压倍流转换，所述车载单元包括依次耦接的车载接收单元、车载可调LCC谐振网络、同步整流电路，以及耦接车载可调LCC谐振网络和同步整流电路的车载控制单元，所述同步整流电路用于耦接负载电池充电，所述地面车载可调LCC谐振网络包括至少一个基于功率管调节其容值的可变电容，所述地面车载控制单元基于充电过程中的参量变化，通过控制所述地面车载可调LCC谐振网络功率管的占空比改变所述可变电容的容值，进而调节地面车载可调LCC谐振网络的容抗使地面车载单元工作在磁耦合谐振状态，其中所述充电过程中的参量变化包括外部电源、负载电池的电压和或线圈偏移量的变化； 所述地面控制单元控制所述三电平电路的功率管调节三电平移相角； 所述地面可调LCC谐振网络包括电感Lp1、电容Cp1、可变电容Cp2和功率管Qp1、Qp2，电感Lp1的一端和电容Cp1的一端耦接地面发射单元的一个输入端，电感Lp1的另一端耦接三电平电路的一个输出端，电容Cp1的另一端耦接可变电容Cp2的一端和功率管Qp1的漏极，可变电容Cp2的另一端和功率管Qp2的漏极耦接三电平电路的另一个输出端和地面发射单元的另一个输入端，功率管Qp1和Qp2的源极耦接，功率管Qp1和Qp2的栅极耦接地面控制单元； 所述车载可调LCC谐振网络包括电感Ls1、电容Cs1、可变电容Cs2和功率管Qs1、Qs2；电感Ls1的一端和电容Cs1的一端耦接车载接收单元的一个输出端，电感Ls1的另一端耦接同步整流电路的一个输入端，电容Cs1的另一端耦接可变电容Cs2的一端和功率管Qs1的漏极，可变电容Cs2的另一端和功率管Qs2的漏极耦接车载接收单元的另一个输出端和同步整流电路的另一个输入端，功率管Qs1和Qs2的源极耦接，功率管Qs1和Qs2的栅极耦接车载控制单元； 所述地面发射单元包括地面线圈和地面补偿网络，所述地面补偿网络包括串接于地面线圈两端的电容Cp3和Cp4； 所述车载接收单元包括车载线圈和车载补偿网络，所述车载补偿网络包括串接于车载线圈两端的电容Cs3和Cs4； 所述地面线圈和所述车载线圈均由多股利兹线串联或并联，环绕在圆形或方形绝缘盘中，并根据不同场合调整其大小，选择不同材质的绝缘方式绕制。

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