法拉利公司恩里科·丹杰洛获国家专利权
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龙图腾网获悉法拉利公司申请的专利道路车辆的乘客厢中的空调系统的控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113246684B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110184699.1，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权道路车辆的乘客厢中的空调系统的控制方法是由恩里科·丹杰洛设计研发完成，并于2021-02-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本道路车辆的乘客厢中的空调系统的控制方法在说明书摘要公布了：一种控制道路车辆1的乘客厢2中的空调系统5的方法和设备，其包括以下步骤：检测乘客厢2的一个或多个乘员4的身体的至少一部分的体温并将检测到的体温发送到空调系统5，该空调系统控制布置在乘客厢2的内部的多个通风装置6。该方法还包括以下步骤：识别坐在乘客厢2中的一个或多个乘员4的数量和位置；至少基于由传感器构件10检测到的体温来确定优化调整，并根据优化调整来控制通风装置6。
本发明授权道路车辆的乘客厢中的空调系统的控制方法在权利要求书中公布了：1.一种道路车辆1的乘客厢2中的空调系统5的控制方法；所述控制方法包括以下步骤： 通过传感器构件10检测所述乘客厢2的一个或多个乘员4的身体的至少一部分的体温；以及 将检测到的体温发送到所述空调系统5，所述空调系统控制布置在所述乘客厢2中的多个通风装置6； 所述控制方法的特征在于，所述控制方法还包括以下步骤： 识别坐在所述乘客厢2中的所述一个或多个乘员4的数量和位置； 通过至少基于由所述传感器构件10检测到的体温来计算热指数TI而确定优化调整；以及 根据所述优化调整来控制所述通风装置6； 其中所述优化调整根据乘员4的驾驶方式而改变，所述驾驶方式基于通过惯性测量单元所检测到的数据来确定，并且所述驾驶方式至少基于纵向加速度、侧向或横向加速度和速度来限定，处理这些参数以通过计算以上测量结果的加权平均值并将其与参考参数进行比较来确定驾驶值。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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