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龙图腾网获悉恩智浦有限公司申请的专利场叠加方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113411096B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110181194.X，技术领域涉及：H04B1/3822；该发明授权场叠加方法及系统是由伊尔根·诺沃特尼克设计研发完成，并于2021-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本场叠加方法及系统在说明书摘要公布了：公开了一种在车辆基站与应答器之间进行无线通信的方法，方法包括：i通过车辆基站使用第一驱动电流驱动车辆上的第一和第二天线，第一天线通过车辆基站所在的车辆部分与应答器分离；ii检测由第一和第二天线发射并在应答器处接收的相应场的彼此正交的三个单独的向量分量；iii计算第一和第二天线的叠加因子；iv同时驱动第一和第二天线；v检测在应答器处接收到的包括来自两个天线的信号的叠加信号的彼此正交的三个向量分量；vi确定三个检测到的向量分量中是否有两个向量分量高于阈值噪声电平；vii如果三个检测到的向量分量中少于两个向量分量高于阈值噪声电平，则重复步骤iv；以及viii认证应答器。

本发明授权场叠加方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种在车辆基站130与应答器140之间进行无线通信的方法，其特征在于，所述方法包括： i通过所述车辆基站130使用第一驱动电流驱动所述车辆上的第一和第二天线110、120，所述第一天线110通过所述车辆基站130所在的车辆部分与所述应答器140分离； ii检测由所述第一和第二天线110、120发射并在所述应答器140处接收的相应场的彼此正交的三个单独的向量分量； ⅲ基于所述单独的向量分量计算所述第一和第二天线110、120的叠加因子； iv分别使用计算出的叠加因子乘以所述第一驱动电流、使用相同相位来同时驱动所述第一和第二天线110、120； v检测在所述应答器140处接收到的包括来自两个天线110、120的信号的叠加信号的彼此正交的三个向量分量； vi确定检测到的所述三个向量分量中是否有两个向量分量高于阈值噪声电平； vii如果检测到的所述三个向量分量中少于两个向量分量高于所述阈值噪声电平，则重复步骤iv，其中所述第二天线120由所述计算出的叠加因子并乘以调整因子乘以所述第一驱动电流驱动，同时所述第一天线110由与先前水平相同的所述第一驱动电流驱动；以及 viii如果检测到的所述三个向量分量中有两个向量分量高于所述阈值噪声电平，则响应于检测到的叠加向量分量处于所述第一和第二天线中的每一个的单独向量分量分别乘以所述第一和第二天线的所述叠加因子后的总和的基于误差的范围内，认证所述应答器140。

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