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龙图腾网获悉长春捷翼汽车零部件有限公司申请的专利金属簧片结构及电连接器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114156671B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202111460439.9，技术领域涉及：H01R11/03；该发明授权金属簧片结构及电连接器是由王超;左振方设计研发完成，并于2021-12-02向国家知识产权局提交的专利申请。

本金属簧片结构及电连接器在说明书摘要公布了：本发明提供了一种金属簧片结构，包括：相对设置的第一侧板和第二侧板，以及相对设置的第三侧板和第四侧板，所述第一侧板与所述第三侧板在同一平面内，所述第二侧板与所述第四侧板在同一平面内；还包括至少一对相像设置的第一连接簧片和第二连接簧片，所述第一连接簧片两端分别与所述第一侧板和所述第三侧板连接，所述第二连接簧片两端分别与所述第二侧板与所述第四侧板连接。通过本发明，不仅可以实现公端端子和母端端子在90°和180°方向的插拔安装，而且公端端子和母端端子能够通过本金属簧片结构，不用通过其它转接机构，就可以直接实现电性连接，便于装配，节约成本。

本发明授权金属簧片结构及电连接器在权利要求书中公布了：1.一种金属簧片结构，其特征在于，包括： 相对设置的第一侧板和第二侧板，以及相对设置的第三侧板和第四侧板，所述第一侧板与所述第三侧板在同一平面内，所述第二侧板与所述第四侧板在同一平面内； 还包括至少一对相对设置的第一连接簧片和第二连接簧片，所述第一连接簧片两端分别与所述第一侧板和所述第三侧板连接，所述第二连接簧片两端分别与所述第二侧板与所述第四侧板连接； 还包括至少一对相对设置的第一悬臂簧片和第二悬臂簧片，所述第一悬臂簧片一端与所述第一侧板连接，另一端形成自由端，所述第二悬臂簧片一端与所述第二侧板连接，另一端形成自由端， 所述第一连接簧片和所述第二连接簧片相对镜像设置，所述第一悬臂簧片和所述第二悬臂簧片相对镜像设置， 在沿所述第一连接簧片和所述第二连接簧片的延伸方向且垂直于所述第一侧板与第二侧板的对置方向的截面中，所述第一连接簧片和所述第二连接簧片的截面形状为波纹状，所述第一悬臂簧片和第二悬臂簧片的截面形状为波纹状， 至少在所述第一连接簧片和或所述第二连接簧片的波峰或波谷处，设置方向朝向所述波峰或所述波谷外侧凸起的第一凸台，至少在所述第一悬臂簧片和或所述第二悬臂簧片的波峰或波谷处，设置方向朝向所述波峰或所述波谷外侧凸起的第二凸台， 所述第一悬臂簧片与所述第二悬臂簧片相对设置的波峰上的所述第二凸台之间的间距小于所述第一连接簧片与所述第二连接簧片相对设置的波峰上的所述第一凸台之间的间距； 所述第一连接簧片与所述第二连接簧片设置有两个波峰，所述第一悬臂簧片与所述第二悬臂簧片设置有一个波峰，所述第一悬臂簧片与所述第二悬臂簧片的一个波峰分别位于所述第一连接簧片与所述第二连接簧片的两个波峰之间； 金属簧片结构设置于具有U型结构的母端端子中，实现与公端端子在90度和180度方向的插拔连接。

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