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龙图腾网获悉深圳市车电网络有限公司申请的专利一种交流充电桩系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114523871B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210093589.9，技术领域涉及：B60L53/62；该发明授权一种交流充电桩系统是由焦永杰设计研发完成，并于2022-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种交流充电桩系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种交流充电桩系统，所述系统包括：电源输入模块、继电器控制模块、充电枪接口模块、信号采集模块和微处理模块；所述电源输入模块连接所述继电器控制模块，所述继电器控制模块连接所述充电枪接口模块；所述信号采集模块连接所述电源输入模块，用于采集所述电源输入模块输出的交流信号，并将采集的交流信号传输至微处理模块；所述微处理模块连接所述信号采集模块与继电器控制模块，基于所述交流信号生成电能质量报警信号。实现电能质量监控和分析、有序充电管理、监控到车辆充电过程中出现的绝缘异常，对电缆和连接器的绝缘老化异常可提前提醒用户进行维修，避免了出现触电和短路的风险。

本发明授权一种交流充电桩系统在权利要求书中公布了：1.一种交流充电桩系统，其特征在于，所述系统包括： 电源输入模块、继电器控制模块、充电枪接口模块、信号采集模块和微处理模块； 所述电源输入模块连接所述继电器控制模块，所述继电器控制模块连接所述充电枪接口模块； 所述信号采集模块连接所述电源输入模块，用于采集所述电源输入模块输出的交流信号，并将采集的交流信号传输至微处理模块； 所述微处理模块连接所述信号采集模块与继电器控制模块，基于所述交流信号生成电能质量报警信号； 数字通信模块，与所述充电枪接口模块连接，用于获取与所述充电枪接口模块处与充电枪连接的待充电装置的电池容量及现有电量，传输至所述微处理模块； 电力载波模块，与所述微处理模块连接，将待充电装置的电池容量及现有电量传输至智能融合终端模块； 智能融合终端模块，与所述电源输入模块连接，用于获取所述电源输入模块输出总功率，同时获取配电变压器的电能总容量与配电变压器实际输出总功率，接收所述待充电装置的电池容量及现有电量；基于待充电装置的电池容量及现有电量、电源输入模块输出总功率、配电变压器的电能总容量、配电变压器实际输出总功率输出充电调控信号； 基于待充电装置的电池容量及现有电量、电源输入模块输出总功率、配电变压器的电能总容量、配电变压器实际输出总功率输出充电调控信号，具体为： 若配电变压器实际输出总功率大于配电变压器的电能总容量，则判断每个待充电装置现有电量是否超过待充电装置电池容量与系数的乘积； 若待充电装置现有电量大于等于待充电装置电池容量与系数的乘积，则生成第一充电调控信号传输至电源输入模块，使电源输入模块停止对该待充电装置的充电，并更新配电变压器实际输出总功率、电源输入模块输出总功率，并判断更新后配电变压器实际输出总功率是否大于配电变压器的电能总容量； 若待充电装置现有电量小于待充电装置电池容量与系数的乘积，则生成第二充电调控信号；所述第二充电调控信号为对所述电源输入模块输出总功率乘以降额系数，其中，降额系数为：

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