瑞维安知识产权控股有限责任公司L·凯勒获国家专利权
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龙图腾网获悉瑞维安知识产权控股有限责任公司申请的专利用于管理失速扭矩极限的系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114714920B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110946344.1，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权用于管理失速扭矩极限的系统和方法是由L·凯勒设计研发完成，并于2021-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于管理失速扭矩极限的系统和方法在说明书摘要公布了：本公开涉及用于管理失速扭矩极限的系统和方法。一种用于管理车辆中的马达扭矩的系统确定对应于马达速度的失速度量并基于该失速度量确定扭矩极限。该系统确定期望的扭矩值，并且基于该期望的扭矩值和该扭矩极限确定是否生成对一个或多个基线扭矩命令的修改。如果不修改该基线扭矩命令，则该系统生成对应于一个或多个马达的该一个或多个基线扭矩命令。如果修改该基线扭矩，则该系统基于该修改并基于该一个或多个基线扭矩命令生成对应于该一个或多个马达的一个或多个经修改的扭矩命令。该经修改的扭矩命令可包括小于该扭矩极限的最小值和对应于车轮打滑扭矩的最大值。
本发明授权用于管理失速扭矩极限的系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于管理具有多个马达的车辆中的马达扭矩的方法，所述方法包括： 确定对应于马达速度的失速度量； 基于所述失速度量确定扭矩极限； 确定期望的扭矩值； 基于所述期望的扭矩值和所述扭矩极限来确定是否生成对多个基线扭矩命令的修改，并且，在所述期望的扭矩值接近或超过所述扭矩极限的情况下，基于马达过热的可能性来确定是否生成对多个基线扭矩命令的修改； 如果不修改所述基线扭矩命令，则生成对应于多个马达的所述多个基线扭矩命令；以及 如果修改所述基线扭矩，则基于所述修改并基于所述多个基线扭矩命令生成对应于所述多个马达的多个经修改的扭矩命令，其中，所述经修改的扭矩命令的有效扭矩值等于所述期望的扭矩值，并且对应于各个马达的经修改的扭矩命令的相位不同。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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