柳州五菱汽车工业有限公司韦乐侠获国家专利权
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龙图腾网获悉柳州五菱汽车工业有限公司申请的专利一种驱动桥的桥壳、车辆以及桥壳的液压成形工艺获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115610162B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211030880.8，技术领域涉及：B60B35/16；该发明授权一种驱动桥的桥壳、车辆以及桥壳的液压成形工艺是由韦乐侠;陈晓峰;徐海军;谢海鸿;陈剑设计研发完成，并于2022-08-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种驱动桥的桥壳、车辆以及桥壳的液压成形工艺在说明书摘要公布了：本申请提供一种驱动桥的桥壳、车辆以及桥壳的液压成形工艺，所述桥壳包括位于中部的桥包部和自所述桥包部向两侧延伸的套管部，两侧的所述套管部和所述桥包部一体液压成形；所述桥包部的一端为鼓起部，相对的另一端设置供主减速器插入的安装口，所述鼓起部具有球形壁，且所述球形壁的局部设置有平面部和或弧面部。本申请通过对桥包部的鼓起部的形态设计，既达到鼓起、避让的目的，又使得液压成形工艺能够顺利地成型出所需的产品。相较于背景技术中提到的焊接方案，显然，本申请形成的桥壳可以减少焊接工序的浪费，消除焊接缺陷带来的疲劳开裂问题，而且相较于拼焊以及铸造形成的桥壳，本申请所提供的桥壳具有明显的减重效果。
本发明授权一种驱动桥的桥壳、车辆以及桥壳的液压成形工艺在权利要求书中公布了：1.一种驱动桥的桥壳，其特征在于，所述桥壳包括位于中部的桥包部和自所述桥包部向两侧延伸的套管部，两侧的所述套管部和所述桥包部一体液压成形；所述桥包部的一端为鼓起部，相对的另一端设置供主减速器插入的安装口，所述鼓起部的壁大致为球形壁，所述球形壁为半球形壁或者是小半球形壁，且所述球形壁的局部设置有平面部和弧面部； 所述鼓起部包括第一避让位置，所述第一避让位置对应于位于所述桥包部内的二级从动齿轮，所述第一避让位置相对所述桥包部的中部偏置地设置在所述鼓起部的第一侧，所述第一避让位置和所述鼓起部的所述第一侧的根部之间设有所述弧面部，所述弧面部的长度短于相应的球形的设计轮廓长度；所述鼓起部包括和所述第一侧相对的第二侧，所述第一避让位置和所述鼓起部的所述第二侧的根部之间设有所述平面部，所述平面部的长度短于相应的球形的设计轮廓的长度。
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