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龙图腾网获悉中车沈阳机车车辆有限公司申请的专利双侧操作间隔铁装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115897307B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310135189.4，技术领域涉及：E01B29/16；该发明授权双侧操作间隔铁装置是由李全财;陈志民;刘春林设计研发完成，并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本双侧操作间隔铁装置在说明书摘要公布了：本发明公开了双侧操作间隔铁装置，涉及钢轨运输技术领域。该双侧操作间隔铁装置，包括第一侧柱，所述第一侧柱的一侧间隔设置有第二侧柱，所述第一侧柱与所述第二侧柱均焊接固定在运轨车上，所述第一侧柱与所述第二侧柱之间设置有滚道组成，所述滚道组成包括有滚道钢梁组成、双侧操作间隔铁组成、传动轴组成和安装板，所述传动轴组成通过所述安装板采用螺栓固定在滚道钢梁组成上，通过设置传动轴组成，通过传动轴组成与双侧操作间隔铁组成配合，可以实现对间隔铁的锁定，且传动轴组成与双侧操作间隔铁组成均可以进行双侧操作，避免作业现场存在临线操作的安全隐患，提高作业人员的安全性。

本发明授权双侧操作间隔铁装置在权利要求书中公布了：1.双侧操作间隔铁装置，其特征在于：包括第一侧柱1，所述第一侧柱1的一侧间隔设置有第二侧柱4，所述第一侧柱1与所述第二侧柱4均焊接固定在运轨车上，所述第一侧柱1与所述第二侧柱4之间设置有滚道组成3，所述滚道组成3包括有滚道钢梁组成11、双侧操作间隔铁组成12、传动轴组成13和安装板14，所述传动轴组成13通过所述安装板14采用螺栓固定在滚道钢梁组成11上，所述滚道钢梁组成11设置在所述第一侧柱1与所述第二侧柱4之间并靠近所述第一侧柱1与所述第二侧柱4的顶面，所述双侧操作间隔铁组成12与所述传动轴组成13均设置在所述第一侧柱1与所述第二侧柱4之间并靠近所述第一侧柱1与所述第二侧柱4的底面； 所述传动轴组成13包括两个锁定座131、第一转动轴132、丝杠133、挡套134、第二转动轴135、两个挡圈136，所述第一转动轴132与所述第二转动轴135分别与丝杠133的两端焊接固定，两个所述锁定座131分别与所述第一转动轴132与所述第二转动轴135相互远离的两端焊接固定，所述挡套134与所述丝杠133螺纹连接，所述第一侧柱1的一侧开设有两个第一通孔5，所述第二侧柱4的一侧开设有两个第二通孔6，所述第一通孔5与所述第二通孔6的内部均设置有摇杆2，两个所述挡圈136分别固定套设在所述第一转动轴132与所述第二转动轴135的外圆壁面； 所述双侧操作间隔铁组成12包括间隔铁转轴122、挡块126、间隔铁本体123、底座基板124、轴挡125和两个结合轴127，所述挡块126焊接在所述底座基板124上，所述轴挡125与所述间隔铁转轴122焊接固定，所述底座基板124与所述间隔铁转轴122焊接固定，两个所述结合轴127分别焊接固定在所述间隔铁转轴122的两端；所述滚道钢梁组成11包括转动套111和滚道钢梁本体112，所述转动套111固定安装在所述滚道钢梁本体112的一侧，所述转动套111的一侧与所述第一侧柱1的一侧固定安装，所述安装板14的顶面与所述滚道钢梁本体112的底面焊接固定；所述摇杆2的端部为十字形，两个所述锁定座131与两个所述结合轴127均开设有与所述摇杆2相配合的十字槽； 所述滚道钢梁组成11还包括两个第一支撑板113，两个所述第一支撑板113均与所述滚道钢梁本体112的底面焊接固定；两个所述摇杆2的外圆壁面均活动套设有套环21，所述摇杆2的外圆壁面焊接固定有限位环22，所述套环21的一端与限位环22的一端贴合。

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