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龙图腾网获悉欣旺达电动汽车电池有限公司申请的专利预充电路及电池系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116014855B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310077133.8，技术领域涉及：H02J7/00；该发明授权预充电路及电池系统是由欧阳文斌;熊本波设计研发完成，并于2023-01-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本预充电路及电池系统在说明书摘要公布了：本发明公开了一种预充电路及电池系统，通过预充单元可以实现对电流的平缓以及储能，并且可以在储能之后进行能量释放，而通过回路切换单元可以实现对预充单元接入的第二回路和第一回路进行切换，进而可以利用预充单元的储能和释放能量的特性来完成负载的预充电。同时，驱动电路对于回路切换单元切换回路的控制可以基于预充回路的预充电流完成，使得流经预充单元的预充电流可以在预充单元不停的储能和释能的过程中，保持在一个恒平均电流的状态，从而使得对负载端的预充电可以更加的平稳且迅速，同时也可以降低整体的热功耗。

本发明授权预充电路及电池系统在权利要求书中公布了：1.一种预充电路，应用于电池系统，其特征在于，所述电池系统包括储能单元、主正继电器、主负继电器，所述储能单元的正极与所述主正继电器的一端连接，所述储能单元的负极与所述主负继电器的一端连接，所述主正继电器的另一端与负载的一端连接，所述主负继电器的另一端与所述负载的另一端连接； 所述预充电路，包括： 预充单元，用于平缓流经所述预充单元的电流和存储电能； 回路切换单元，用于切换第一回路和第二回路，所述第一回路由所述预充单元与所述负载串联构成，所述第二回路由所述预充单元、所述储能单元、所述主正继电器、所述负载串联构成； 驱动电路，其具有电压检测端、基准电压端和回路切换控制端，所述电压检测端用于获取与流经所述预充单元的预充电流对应的实时电压，所述基准电压端用于接入第一基准电压，所述驱动电路用于根据所述实时电压和所述第一基准电压得到驱动电压，并通过所述回路切换控制端输出所述驱动电压至所述回路切换单元，以使得所述回路切换单元完成所述第二回路和所述第一回路的切换； 所述回路切换单元包括： 开关单元，具有开关输入端、开关输出端和开关受控端，所述开关输入端与所述预充单元的输出端连接，所述开关输出端与所述储能单元的负极连接，所述开关受控端与所述回路切换控制端连接；所述预充单元的输入端与所述负载的所述另一端连接； 第一单向导通器件，其输入端与所述预充单元的输出端连接，输出端与所述负载的所述一端连接； 所述预充单元包括： 预充电感，其一端与所述负载的所述另一端连接； 第一电流采样电阻，其一端与所述预充电感的另一端连接，另一端与所述开关输入端连接； 所述回路切换单元还包括连接在所述预充单元的输出端与所述开关输入端之间的第二单向导通器件。

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