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龙图腾网获悉中国航空发动机研究院申请的专利一种航空发动机轴承腔两相流仿真方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116108566B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310158546.9，技术领域涉及：G06F30/15；该发明授权一种航空发动机轴承腔两相流仿真方法及装置是由张志红;龙星宇;李义进设计研发完成，并于2023-02-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空发动机轴承腔两相流仿真方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种航空发动机轴承腔两相流仿真方法及装置，涉及航空发动机仿真技术领域，该方法应用于航空发动机轴承腔的几何模型，所述几何模型包括腔体旋转壁面，腔体静止壁面，润滑油进口、空气进口、润滑油出口和空气出口；该方法包括：对航空发动机轴承腔的几何模型进行网格划分，得到离散后的笛卡尔网格；设置离散后的笛卡尔网格的计算域的初始条件和边界条件；根据设置的初始条件和边界条件，对航空发动机轴承腔的几何模型进行流场仿真计算，得到当前时刻的每个网格点的混合流场的物理量分布。本申请在模拟计算中能够用较少的网格和计算量，精确获得发动机轴承腔内润滑油的分布形态，节省计算时间。

本发明授权一种航空发动机轴承腔两相流仿真方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种航空发动机轴承腔两相流仿真方法，应用于航空发动机轴承腔的几何模型，所述几何模型包括腔体旋转壁面，腔体静止壁面，润滑油进口、空气进口、润滑油出口和空气出口；其特征在于，所述方法包括： 对航空发动机轴承腔的几何模型进行网格划分，得到离散后的笛卡尔网格； 设置离散后的笛卡尔网格的计算域的初始条件和边界条件； 根据设置的初始条件和边界条件，对航空发动机轴承腔的几何模型进行流场仿真计算，得到当前时刻的每个网格点的混合流场的物理量分布； 设置离散后的笛卡尔网格的计算域的初始条件和边界条件，包括： 设置初始时刻的计算域中的润滑油分布和空气分布； 获取润滑油进口处的密度和速度，设置润滑油进口处的分布函数的边界条件： 其中，t表示当前时刻，xr表示润滑油进口边界处的坐标，ρr表示润滑油进口边界处的润滑油密度，ur表示润滑油进口边界处的润滑油速度矢量，xrf表示紧邻润滑油进口边界处的流体域的坐标，urf表示紧邻润滑油进口边界处的流体域的速度矢量，ρrf表示紧邻润滑油进口边界处的流体域的密度，frxr,t表示t时刻xr处的密度分布函数，表示密度分布函数的平衡态； 获取润滑油出口处的密度和压力，根据状态方程计算得到密度，再计算得到对应的速度，由此设置润滑油出口处的分布函数的边界条件； 获取空气进口处的密度和速度，设置空气进口处的密度分布函数的边界条件： 其中，xa表示空气进口边界处的坐标，ρa表示空气进口边界处的密度，ua表示空气进口边界处的速度矢量，xaf表示紧邻空气进口边界处的流体域的坐标，uaf表示紧邻空气进口边界处的流体域的速度矢量，ρaf表示紧邻空气进口边界处的流体域的密度，faxr,t表示t时刻xr处的空气密度分布函数，表示空气密度分布函数的平衡态； 获取空气出口处的密度和压力，根据状态方程计算得到密度，再计算得到对应的速度，由此设置空气出口处的分布函数的边界条件； 所述壁面边界处的混合流体的密度分布函数的边界条件为： 其中，xb表示壁面边界处的坐标，Δt表示时间步长，uw表示壁面边界处的速度矢量，当壁面为腔体静止壁面，uw＝0，ρw表示壁面边界处的密度，wk表示权重系数，ek为第k个离散速度方向的矢量，cs为声速，fkxb,t表示t时刻xb处的密度分布函数，k表示分布函数的方向的序号，表示t-Δt时刻碰撞后与第k个速度方向相反的速度方向的分布函数。

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