什拉姆有限责任公司D·格雷文获国家专利权
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龙图腾网获悉什拉姆有限责任公司申请的专利电动自行车驱动单元固定结构获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN116209617B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202180052955.X,技术领域涉及:B62K19/34;该发明授权电动自行车驱动单元固定结构是由D·格雷文;K·文霍夫设计研发完成,并于2021-08-31向国家知识产权局提交的专利申请。
本电动自行车驱动单元固定结构在说明书摘要公布了:一种电动自行车驱动单元固定结构50,通过该结构,电动中置马达驱动单元30浮动地附接到自行车车架20的驱动容座21,其中该驱动容座21包括两个相互平行的固定到车架且竖直的车架凸缘211、212,其中驱动单元壳体34包括两个平行且竖直的壳体凸缘41、42,其中一个壳体凸缘41附接到一个车架凸缘211且另一壳体凸缘42附接到另一车架凸缘212,分别限定凸缘对,并且其中两个凸缘对分别包括至少一个橡胶支座80,车架凸缘211、212通过该橡胶支座以浮动且橡胶弹性的方式连接至相关联的壳体凸缘41、42,使得壳体凸缘41、42在每种情况下不直接抵靠对应的车架凸缘211、212,而是通过具有至少0.3mm的间隙尺寸X的间隔间隙58与对应的车架凸缘211、212间隔开。
本发明授权电动自行车驱动单元固定结构在权利要求书中公布了:1.一种电动自行车驱动单元固定结构50,电动中置马达驱动单元30通过所述电动自行车驱动单元固定结构浮动地附接到自行车车架20的驱动容座21上, 其中,所述驱动容座21包括两个相互平行的固定在车架上且竖直的车架凸缘211、212, 其中,驱动单元壳体34包括两个相互平行且竖直的壳体凸缘41、42, 其中,一个壳体凸缘41被附接到一个车架凸缘211,并且另一个壳体凸缘42被附接到另一个车架凸缘212,分别限定了一个凸缘对, 其中,这两个凸缘对分别包括至少一个橡胶支座80,所述车架凸缘211、212通过所述至少一个橡胶支座以浮动且橡胶弹性的方式连接到相关联的壳体凸缘41、42,从而使得所述壳体凸缘41、42各自不会直接抵靠对应的车架凸缘211、212,而是通过具有至少0.3mm的间隙尺寸X的轴向间隙58与对应的车架凸缘211、212间隔开, 其中,所述橡胶支座80包括大致环形或圆柱形的橡胶套82,并且其中,所述橡胶套82设置在刚性外套90与刚性内套70之间的大致圆柱形的环形间隙100中。
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