中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司韩雷雷获国家专利权
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龙图腾网获悉中冶南方城市建设工程技术有限公司;中冶南方工程技术有限公司申请的专利一种复合式路面车辙预估方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116226976B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310034387.1，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种复合式路面车辙预估方法是由韩雷雷;程小亮;王阳;左卫军;王瑞金;王兆宇;邓展伟;赵宇;赵振军设计研发完成，并于2023-01-10向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种复合式路面车辙预估方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种复合式路面车辙预估方法，其包括如下步骤：S1、确定复合式路面沥青面层相关设计参数值；S2，确定复合式路面层间摩阻系数；S3，计算层间接触的竖向压应力修正系数；S4，确定路段车速；S5，根据步骤S1‑S4的数据计算复合式路面车辙深度。本发明结合复合式路面的层间接触状态及行车速度对车辙进行预估，使车辙预估结果与实际更相符。
本发明授权一种复合式路面车辙预估方法在权利要求书中公布了：1.一种复合式路面车辙预估方法，其特征在于，包括如下步骤： S1、确定复合式路面沥青面层相关设计参数值； S2，确定复合式路面层间摩阻系数； 复合式路面层间摩阻系数的计算公式为： 式中：为复合式路面层间摩阻系数，取值0.1~1.0；为复合式路面层间抗剪强度；为复合式路面沥青层剪切强度； S3，计算层间接触的竖向压应力修正系数； 层间接触的竖向压应力修正系数的计算公式为： 式中：为层间接触的竖向压应力修正系数，为复合式路面层间摩阻系数，取值范围0.1~1.0；层间结合效果好时复合式路面层间摩阻系数取大值，反之取小值； S4，确定路段车速； S5，根据步骤S1-S4的数据计算复合式路面车辙深度； 复合式路面车辙深度的计算公式为： 式中：为第i层沥青混合料永久变形量mm，即复合式路面车辙深度；—沥青混合料永久变形等效温度℃；—设计车道当量累计作用次数；—第i分层厚度mm；—车辙试验试件的厚度mm；—第i层沥青混合料在试验温度60℃，压强为0.7MPa，加载次数为2520次时，车辙试验永久变形量mm；—综合修正系数；pi—沥青混合料层第i分层顶面竖向压应力MPa；V为车速100kmh。
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