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龙图腾网获悉河南科技大学申请的专利矿用宽体车液压制动系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116572916B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310547802.3，技术领域涉及：B60T13/14；该发明授权矿用宽体车液压制动系统及其控制方法是由雷贤卿;南迪;靳航;周鑫;王华帅;涂鲜萍;李阁强;胡斌;王永强;李新设计研发完成，并于2023-05-15向国家知识产权局提交的专利申请。

本矿用宽体车液压制动系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明关于一种矿用宽体车液压制动系统及其控制方法，该制动系统其包括供能单元、控制单元和制动单元，控制单元包括驻车制动控制单元和行车制动控制单元，供能单元直接为驻车制动控制单元供给压力油，通过优先阀为行车制动控制单元供给压力油，行车制动控制单元包括行车制动阀、装卸紧急制动阀和缓行控制阀，其中供能单元连接优先阀的P口，行车制动阀和装卸紧急制动阀连接优先阀的CF口，缓行控制阀的P口连接优先阀的EF口，且行车制动阀和装卸紧急制动阀的出口压力油反馈至优先阀LS口；采取行车制动或紧急制动时，LS口的压力增大，使得CF口压力增大，EF口压力减小，能够在高压油不足时，优先保证行车制动与紧急制动的需求，保证行车安全。

本发明授权矿用宽体车液压制动系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种矿用宽体车液压制动系统，其包括供能单元、控制单元和制动单元，所述控制单元包括驻车制动控制单元和行车制动控制单元，其特征在于：所述供能单元直接为驻车制动控制单元供给压力油，通过优先阀为行车制动控制单元供给压力油，所述行车制动控制单元包括行车制动阀、装卸紧急制动阀和缓行控制阀，其中供能单元连接优先阀的P口，行车制动阀和装卸紧急制动阀连接优先阀的CF口，缓行控制阀的P口连接优先阀的EF口，且行车制动阀和装卸紧急制动阀的出口管道均与优先阀的LS口连接，使得当行车制动阀和装卸紧急制动阀动作时，其出口压力油均会反馈至优先阀LS口，使得CF口增大，EF口减小； 所述制动单元包括前桥制动部分、中后桥制动部分以及缓行器油缸，其中缓行控制阀通过第二换向阀分别实现对缓行器油缸和中后桥缓行制动部分的全盘式湿式制动器的控制，并通过第二换向阀实现缓行器油缸缓行制动和中后桥缓行制动的切换。

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