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龙图腾网获悉南宁轨道交通集团有限责任公司;清华大学申请的专利地铁地下车站的通风空调系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116607993B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310686715.6，技术领域涉及：E21F3/00；该发明授权地铁地下车站的通风空调系统是由李挺武;李晓锋;周洪;吴曈凌;谭庆慧;杨卓设计研发完成，并于2023-06-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本地铁地下车站的通风空调系统在说明书摘要公布了：本申请涉及空调技术领域，特别涉及一种地铁地下车站通风空调系统，其中，包括：公共区空调系统和设备区空调系统，其中，公共区空调系统的冷源为水冷直接制冷空调机组，设置于车站小端；设备区空调系统的冷源为水冷多联机组，设置于车站大端；公共区空调系统的水冷直接制冷空调机组布置在车站小端的贴近站厅站台公共区的位置且仅设置送风机、不设置回风机和小新风机，并在车站大端单独设置一台新风机组。由此，解决了相关技术地铁车站公共区和设备区的空调系统共用螺杆冷水机组作为冷源导致设备用房温度无法独立调节以及冷水机组夜间负载率低、运行低效，且三风机耦合容易导致实际风量偏离、混风室漏风、新风量不可控以及增加了空调能耗的问题。

本发明授权地铁地下车站的通风空调系统在权利要求书中公布了：1.一种地铁地下车站的通风空调系统，其特征在于，包括： 公共区空调系统和设备区空调系统，其中，所述公共区空调系统的冷源为两台水冷直接制冷空调机组，均设置于车站小端；设备区空调系统的冷源为多台水冷多联机组，均设置于车站大端； 所述公共区空调系统的水冷直接制冷空调机组仅设置送风机、不设置回风机和小新风机，将公共区空调系统的一台可独立运行的新风机组单独设置在车站大端，所述水冷直接制冷空调机组布置在车站小端的贴近站厅站台公共区的位置，其中， 所述两台水冷直接制冷空调机组设置两支回风管道，一支通往站厅，一支通往站台，回风管道的回风口均设置在车站小端的贴近站厅、站台公共区的位置，采用单个风口回风；回风管道之间设置一支与主管道等直径的联通管道，联通管道上设置电动调节风阀；所述两台水冷直接制冷空调机组设置两支送风管道，一支通往站厅，一支通往站台，送风管道之间设置一支与主管道等直径的联通管道，联通管道上设置电动调节风阀；通过电动调节风阀的调节策略，实现初近期和远期的水冷直接制冷空调机组运行模式调整，降低运行能耗：在初近期负荷工况时，打开电动调节风阀，实现单台机组独立完成同时对站厅、站台公共区的送风和回风，提高机组负载率，降低运行能耗；在远期高负荷工况时，关闭电动调节风阀，实现一台机组对站厅送风和回风、一台机组对站台送风和回风，完成站厅、站台的温湿度差异控制，降低运行能耗； 其中，将公共区空调系统的一台可独立运行的新风机组单独设置在车站大端，所述新风机组连接新风管，可将新风分别送往所述站厅、站台公共区；同时，所述车站小端的两台水冷直接制冷空调机组设置两支全新风管，全新风管上设有全新风阀，从而可实现小新风工况和全新风工况的风量准确调节：在小新风工况下，所述车站小端的水冷直接制冷空调机组关闭全新风阀，回风从站厅、站台公共区回到水冷直接制冷空调机组，经过处理后再送往站厅、站台公共区；所述车站大端的新风机组开启，将小新风工况所需新风量送往站厅、站台公共区；在全新风工况下，所述车站小端的水冷直接制冷空调机组打开全新风阀，全新风工况所需新风量从全新风管进入水冷直接制冷空调机组，经过处理后再送往站厅、站台公共区；所述车站大端的新风机组关闭。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人南宁轨道交通集团有限责任公司;清华大学，其通讯地址为：530029 广西壮族自治区南宁市云景路69号南宁市轨道交通运营控制中心综合调度大楼；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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