丹佛斯动力系统有限公司本特·波尔斯克罗获国家专利权
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龙图腾网获悉丹佛斯动力系统有限公司申请的专利液压转向单元获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620393B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211554664.3，技术领域涉及：B62D5/08；该发明授权液压转向单元是由本特·波尔斯克罗设计研发完成，并于2022-12-05向国家知识产权局提交的专利申请。
本液压转向单元在说明书摘要公布了：描述了一种液压转向单元，该转向单元包括：具有供应端口和返回端口的供应端口装置；具有两个工作端口的工作端口装置；具有两个阀元件的转向阀装置，该两个阀元件布置在壳体中并且相对于彼此能够移动以改变节流孔的特性；和测量马达，布置在转向阀装置与所述工作端口中的一个工作端口之间的管线中。液压转向单元应在两个转向方向上形成相似的末端止动感觉。为此，设置背压装置，该背压装置在测量马达上产生背压，其中该背压装置由阀元件控制，并且在所述阀元件中的一个阀元件与壳体之间、或在测量马达的旋转部分与壳体之间相应地设置摩擦装置。
本发明授权液压转向单元在权利要求书中公布了：1.一种液压转向单元2，包括：具有供应端口P和返回端口T的供应端口装置；具有两个工作端口L、R的工作端口装置；转向阀装置8，所述转向阀装置布置在所述供应端口装置与所述工作端口装置之间并且具有两个阀元件，所述两个阀元件布置在壳体30、38、39中并且相对于彼此能够移动以改变节流孔A1314的面积特性；和测量马达9，所述测量马达布置在所述转向阀装置8与所述工作端口L、R中的一个工作端口之间的管线中， 其特征在于，设置背压装置，所述背压装置在所述测量马达9上产生背压，其中所述背压装置由所述阀元件控制，并且在所述阀元件中的一个阀元件与所述壳体30、38、39之间、或在所述测量马达9的旋转部分与所述壳体30、38、39之间相应地设置摩擦装置43、43’；其中，所述阀元件中的一个阀元件是由转向命令设备致动的滑阀32，并且另一阀元件是围绕所述滑阀32的套筒33，其中所述摩擦装置43、43’作用于所述套筒33。
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