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龙图腾网获悉零束科技有限公司申请的专利一种车辆蓄电池防亏电系统及车辆控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116766940B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310733768.9，技术领域涉及：B60L3/00；该发明授权一种车辆蓄电池防亏电系统及车辆控制方法是由崔振亚;王海军;朱刚;刘翰设计研发完成，并于2023-06-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆蓄电池防亏电系统及车辆控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车辆蓄电池防亏电系统及车辆控制方法，所述车辆控制方法包括响应于车辆下电请求控制磁保持继电器断开，使得蓄电池与车辆电气负载停止供电，所述车辆下电请求包括主动请求与被动请求；车辆下电状态下若无钥匙进入开关被导通或者车门微动开关被导通，所述无钥匙进入开关或车门微动开关通过相对应的三极管为所述磁保持继电器与所述蓄电池连接的一端提供高电平，激活所述磁保持继电器使得所述蓄电池与车辆电器负载供电。本发明中磁保持继电器可以实现蓄电池与车辆电器负载的供电通断，该车辆蓄电池防亏电系统无消耗蓄电池电量的电器，可以在车辆下电后很好的防止蓄电池亏电。

本发明授权一种车辆蓄电池防亏电系统及车辆控制方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆蓄电池防亏电系统，其特征在于，包括： 包括蓄电池、车辆区域控制器、无钥匙进入开关和车门微动开关，所述蓄电池通过一磁保持继电器与所述车辆区域控制器电连接，且车辆下电状态下所述磁保持继电器处于断开状态，所述无钥匙进入开关通过一上电控制器与所述磁保持继电器电连接，所述无钥匙进入开关接地设置；所述车门微动开关通过所述上电控制器与所述磁保持继电器电连接，所述无钥匙进入开关和所述车门微动开关接地设置； 当所述无钥匙进入开关或车门微动开关被触发时，所述上电控制器被导通并控制所述磁保持继电器闭合，所述蓄电池为车辆重新上电；当车辆下电时，所述车辆区域控制器控制所述磁保持继电器断开，所述上电控制器处于等待被导通状态； 所述上电控制器为三极管BJT1和三极管BJT2，所述车辆区域控制器包括MCU；所述三极管BJT1和所述三极管BJT2的发射极与所述蓄电池连接，所述三极管BJT1和所述三极管BJT2的基电极与所述MCU的第一引脚连接，所述三极管的基电极同时也连接至所述上电控制器的A1引脚，所述三极管BJT1的基极与所述无钥匙进入开关连接，所述三极管BJT2的基极与所述车门微动开关连接。

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