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龙图腾网获悉中冶焦耐(大连)工程技术有限公司申请的专利一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117184799B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311162419.2，技术领域涉及：B65G35/06；该发明授权一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置是由白城;吴占德;徐大鹏;李根;霍欣;崔学文;白志鹏设计研发完成，并于2023-09-11向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置在说明书摘要公布了：本发明属于干熄焦技术领域，尤其涉及一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，包括双轨齿条车、配重式悬挂机构，配重式悬挂机构与运载车轨道之间设有双轨齿条车，回转构件与水平构件之间铰接；驱动齿轮与双轨齿条车底部齿牙匹配啮合，配重式悬挂机构通过钢丝绳与回转构件的后端相连接；回转构件的后端上方设有上导辊和引导装置；回转构件在工作时，在水平状态和垂直状态之间切换，完成对运载车的往复牵引。本发明的有益效果是：利用带配重的悬挂机构对双轨齿条车的回转构件进行软性悬挂，使配重产生的拉力，与翘起的齿条构件的能量相互抵消，并且不会增加整个系统的惯性能量，消除了不安全因素，同时制动系统的压力也明显降低。

本发明授权一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置在权利要求书中公布了：1.一种带配重式悬挂机构的齿条牵引装置，其特征在于，包括双轨齿条车、前段轨道、后段轨道、驱动齿轮、配重式悬挂机构、钢丝绳和引导装置，配重式悬挂机构与运载车轨道之间设有双轨齿条车，双轨齿条车分为前后两段，前段为水平构件，后段为回转构件，水平构件底部设前段轨道，回转构件底部设后段轨道，回转构件与水平构件之间铰接；前段轨道与后段轨道之间设有驱动齿轮，驱动齿轮与双轨齿条车底部齿牙匹配啮合，配重式悬挂机构通过钢丝绳与回转构件的后端相连接；回转构件的后端上方设有上导辊和引导装置；回转构件在工作时，在水平状态和垂直状态之间切换，完成对运载车的往复牵引； 所述配重式悬挂机构的结构包括立式的悬挂吊架、绳轮和配重块，配重块连接于钢丝绳的一端，钢丝绳的另一端绕过至少两个绳轮与回转构件的后端相连接； 所述引导装置的结构包括固定架、推出弹簧导轮、引入弹簧导轮和中间导轮，固定架为L形悬臂结构，推出弹簧导轮、中间导轮、引入弹簧导轮依次设置在固定架上，各导轮轮缘的高度对应回转构件的上表面在回转过程中不同高度的相应位置，使回转构件在翻转时始终受到导向力的作用； 所述推出弹簧导轮和引入弹簧导轮的结构相同，包括导轮架、导轮、缓冲弹簧，导轮架为丫形结构，其底端连接导轮，顶部一个分支与固定架铰接，另一个分支与固定架通过缓冲弹簧相连接；所述中间导轮的轮架与固定架固定连接； 所述双轨齿条车在引入行程初始阶段时，回转构件与水平构件保持水平位置移动，当双轨齿条车铰接点通过上导辊后，回转构件及其上的后端车架在钢丝绳的拉动下，通过引导装置的导向，向后上方移动，一起被逐步悬吊起来，直至到行程终端；推出行程与上述过程相反，回转构件及后端车架，经过引导装置被逐步摆平，通过上导辊后，回到初始时水平位置状态，焦罐横移车也被推至运载车上。

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