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龙图腾网获悉重庆耐德能源装备集成有限公司申请的专利提高加气站槽车卸气率的自动控制系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117489966B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311407867.4，技术领域涉及：F17C1/00；该发明授权提高加气站槽车卸气率的自动控制系统及方法是由江洪;蒋志飞;罗伟;游世军;夏道永;李安;唐林;王旭东;高煦然设计研发完成，并于2023-10-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本提高加气站槽车卸气率的自动控制系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种提高加气站槽车卸气率的自动控制系统及方法，增设第四控制阀和减压装置，步骤如下：S1:判断是否满足增压条件；S2:当槽车内的压力P车低于压缩机的气体输入压力下限Pin‑low时，将低压储气瓶井中的气体经减压装置减压至低压储气瓶组井减压的压力P低‑in后进入压缩机，作为第二压缩级；S3:当低压储气瓶组井内的压力P低与槽车内的压力P车的压缩比＜压缩机的极限压缩比εlimit时，槽车内的气体经过压缩机增压后加注给低压储气瓶井，作为第一压缩级；S4:根据步骤S1、S2、S3直至将槽车内的气体压力卸车至加气站预设的槽车压力下限Pin‑LL为止。本发明增加单次卸车量，提高槽车卸气率，降低了加气站运营成本。

本发明授权提高加气站槽车卸气率的自动控制系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种提高加气站槽车卸气率的自动控制方法，其特征在于：包括控制器、卸气柱、储气瓶组储气井和加气机，所述卸气柱通过压缩机与所述储气瓶组储气井相连，所述压缩机与所述储气瓶组储气井之间设有顺序控制盘，所述储气瓶组储气井包括低压储气瓶井、中压储气瓶井、高压储气瓶井，所述低压储气瓶井管路设有第一控制阀，所述中压储气瓶井管路设有第二控制阀，所述高压储气瓶井管路设有第三控制阀，所述控制器用于分别控制储气瓶组储气井的各控制阀和顺序控制盘，所述低压储气瓶井与所述压缩机进气口之间还设有减压管道，所述减压管道上设有第四控制阀和减压装置，所述第四控制阀位于所述减压装置与所述低压储气瓶井之间，所述第四控制阀与所述控制器电连接，所述第四控制阀位于所述减压装置的进气端的自动控制系统， S1:判断是否满足增压条件，若满足正常卸车； S2:当槽车内的压力P车低于压缩机的气体输入压力下限Pin-low时，将低压储气瓶井作为中间级，打开由低压储气瓶井到减压装置的第四控制阀、高压储气瓶井管路的第三控制阀、中压储气瓶井管路的第二控制阀、低压储气瓶井管路的第一控制阀，将低压储气瓶井中的气体经减压装置减压至预设压力，得到低压储气瓶组井减压的压力P低-in后进入压缩机气体输入口作为压缩机输入压力，再通过压缩机将低压储气瓶井中的气体增压后加注至中压储气瓶井和高压储气瓶井，作为第二压缩级； S3:当低压储气瓶组井内的压力P低与槽车内的压力P车的压缩比＜压缩机的极限压缩比εlimit时，关闭高压储气瓶井管路的第三控制阀、中压储气瓶井管路的第二控制阀和第四控制阀，由槽车内的气体P车经过压缩机增压后加注给低压储气瓶井P低，作为第一压缩级； S4:根据步骤S1、S2、S3直至将槽车内的气体压力卸车至加气站预设的槽车压力下限Pin-LL为止。

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