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龙图腾网获悉东莞利富高塑料制品有限公司申请的专利用于汽车配件生产的热流道系统、注塑模具及生产设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117681391B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311873639.6，技术领域涉及：B29C45/27；该发明授权用于汽车配件生产的热流道系统、注塑模具及生产设备是由林国斌;颜俊义设计研发完成，并于2023-12-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于汽车配件生产的热流道系统、注塑模具及生产设备在说明书摘要公布了：本发明涉及汽车配件生产相关技术领域，提供一种用于汽车配件生产的热流道系统、注塑模具及生产设备，第二流道结构包括第二主流道和多个第二分流道，多个第二分流道设置在第一流道结构的两侧，且多个第二分流道均与第二主流道连通，第二主流道与第一流道结构之间具有间距，且两侧的第二分流道与第一流道结构之间均具有间距，实现第一流道结构和第二流道结构的错位布置，使它们在空间上最大程度地互相配合，结构紧凑，减小占用空间，另一方面避免第一流道结构和第二流道结构之间产生热传递，适用于两种熔点不同的材料的单独注塑成型，如此可将第一流道结构和第二流道结构集成设置在同一个热流道系统中，减小占用空间。

本发明授权用于汽车配件生产的热流道系统、注塑模具及生产设备在权利要求书中公布了：1.一种用于汽车配件生产的注塑模具，其特征在于，包括第一模板300和第二模板400，所述第二模板400适于相对于所述第一模板300移动至合膜状态或者脱模状态； 所述第一模板300设置有热流道系统，所述热流道系统包括： 第一进胶流路310和第二进胶流路320； 第一流道结构100，与所述第一进胶流路310连通，用于传输第一注塑材料； 第二流道结构200，与所述第二进胶流路320连通，用于传输第二注塑材料，所述第二流道结构200包括第二主流道210和多个第二分流道220，多个所述第二分流道220设置在所述第一流道结构100的两侧，且多个所述第二分流道220与所述第二主流道210均连通，多个所述第二分流道220用于和多个互相隔离的第二成型腔室430对应设置，所述第二主流道210与所述第一流道结构100之间具有间距，且每个所述第二分流道220与所述第一流道结构100之间均具有间距； 其中，所述第一进胶流路310与所述第一流道结构100之间的连通路径与所述第二进胶流路320与所述第二流道结构200之间的连通路径互相独立； 所述第一模板300具有第一板面和第二板面，所述第一板面设置有第一进胶口370，所述第二板面设置有第二进胶口380，所述第一进胶口370与所述第一进胶流路310连通，所述第二进胶口380与所述第二进胶流路320连通，所述第一板面和所述第二板面相互垂直； 所述第二主流道210设置有多个第二分流位211，多个所述第二分流位211与多个所述第二分流道220一一对应且连通，每个所述第二分流道220设有至少一个第二支流端221，每个所述第二支流端221对应连通有第二支流道222，所述第二支流道222沿其长度方向分布有多个第二支流口2221； 每个所述第二分流位211至所述第二进胶流路320的距离相等；每个所述第二支流端221至所述第二分流位211的距离相等；其中，所述第二支流端221与所述第二支流道222的中部相连通； 所述第一流道结构100一体成型于第一分流板330，所述第二流道结构200一体成型于第二分流板340，所述第一分流板330和所述第二分流板340之间呈搭桥体式布置； 所述第一模板300设置有多个第一模仁主体350，所述第一模仁主体350包括第一模仁单体351和第二模仁单体352，所述第二模板400设置有多个第二模仁主体410，所述第一模仁主体350和所述第二模仁主体410可相对移动，所述第二模仁主体410包括固定模仁件411、第一移动模仁件412和第二移动模仁件413，所述固定模仁件411与所述第一模仁单体351相向设置，以用于成型并定位第一工件A外周的相对两侧，所述第一移动模仁件412与所述第二移动模仁件413二者相向设置，以用于成型并定位第一工件A外周的另外相对两侧以及第一工件A沿长度方向的相对两端，所述第二模仁单体352与所述第二模仁主体410用于成型第二工件B。

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