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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种串联并联切换的电机系统及方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348443B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411797542.6，技术领域涉及：B60L15/20；该发明授权一种串联并联切换的电机系统及方法是由杨光明;徐鹏飞;陈华进;方程;汤治耀设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种串联并联切换的电机系统及方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种串联并联切换的电机系统及方法，系统包括动力电池、同步电机、异步电机、第一开关、第二开关、第三开关、第一电容、第二电容、第一逆变电路、第二逆变电路以及控制器。在一些行车场景中，通过将同步电机与异步电机的单相绕组串联，实现对同步电机端电压的调节，降低电控开关损耗，同时提高低速区电机效率。并且，在同步电机短路或高压时失控时，异步电机的目标开关管可以快速控制关断，实现安全隔离，进一步提升电机系统的安全性。

本发明授权一种串联并联切换的电机系统及方法在权利要求书中公布了：1.一种串联并联切换的电机系统，其特征在于，包括： 动力电池、同步电机、异步电机、第一开关、第二开关、第三开关、第一电容、第二电容、第一逆变电路、第二逆变电路以及控制器； 其中，所述第一逆变电路的进端分别与所述第一开关的出端、所述第二开关的出端连接，所述第一逆变电路的第一出端与所述同步电机的进端连接；所述第二逆变电路的进端与第三开关的出端连接，所述第二逆变电路的第一出端与所述异步电机的进端连接；所述动力电池的正极与所述第三开关的进端连接，所述动力电池的负极分别与所述第一逆变电路的第二出端、所述第二逆变电路的第二出端连接；所述异步电机的出端与所述第二开关的进端连接；所述第三开关的出端与所述第一开关的进端连接；所述第一电容的进端与所述第一逆变电路的进端连接，所述第一电容的出端与所述第一逆变电路的第二出端连接；所述第二电容的进端与所述第二逆变电路的进端连，所述第二电容的出端与所述第二逆变电路的第二出端连接； 所述控制器用于在所述第二开关及所述第三开关闭合，且所述第一开关断开时，控制所述第二逆变电路中的一组开关管作为目标开关管，以使所述动力电池的电流经过所述一组目标开关管中的一个开关管后，从所述异步电机的一个目标绕组流过，并流入所述第一逆变电路的进端。

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