成都易控智联汽车电子有限公司侯景山获国家专利权
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龙图腾网获悉成都易控智联汽车电子有限公司申请的专利基于SOC的混动型新能源增程重卡保电控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119348607B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411684729.5，技术领域涉及：B60W20/13；该发明授权基于SOC的混动型新能源增程重卡保电控制方法及装置是由侯景山;皮聃;陈志强;杨镇瑜设计研发完成，并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本基于SOC的混动型新能源增程重卡保电控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请提供一种基于SOC的混动型新能源增程重卡保电控制方法及装置，方法应用于混动型新能源增程重卡的保电模式，包括：获取电池模组的当前SOC；若当前SOC低于第一阈值，启动发动机，若当前SOC不低于第一阈值，不启动发动机；启动发动机后，若当前SOC低于第二阈值，基于电动机的驱动功率调节发动机对发电机的发电功率，使发电功率与驱动功率平衡；启动发动机后，若当前SOC不低于第二阈值但低于第三阈值，将发动机对发电机的发电功率控制在第一设定功率；启动发动机后，若当前SOC不低于第三阈值，关闭发动机，或者将发动机对发电机的发电功率控制在第二设定功率，并通过电池模组的输出功率为电动机提供驱动功率。
本发明授权基于SOC的混动型新能源增程重卡保电控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种基于SOC的混动型新能源增程重卡保电控制方法，其特征在于，应用于混动型新能源增程重卡的保电模式，包括： 获取电池模组的当前SOC； 若当前SOC低于第一阈值，启动发动机，若当前SOC不低于第一阈值，不启动发动机； 启动发动机后，若当前SOC低于第二阈值，基于电动机的驱动功率调节发动机对发电机的发电功率，使发电功率与驱动功率平衡； 启动发动机后，若当前SOC不低于第二阈值但低于第三阈值，将发动机对发电机的发电功率控制在第一设定功率，并通过发动机对发电机的第一设定功率和电池模组的输出功率共同为电动机提供驱动功率； 启动发动机后，若当前SOC不低于第三阈值，关闭发动机，或者将发动机对发电机的发电功率控制在第二设定功率，并通过电池模组的输出功率为电动机提供驱动功率。
如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人成都易控智联汽车电子有限公司，其通讯地址为：610001 四川省成都市经济技术开发区(龙泉驿区)车城西二路176号8栋1层1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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