上海外高桥造船有限公司甘伯惠获国家专利权
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龙图腾网获悉上海外高桥造船有限公司申请的专利一种用于船体的板体组件及板体组件装配方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119408643B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411395410.0，技术领域涉及：B63B3/14；该发明授权一种用于船体的板体组件及板体组件装配方法是由甘伯惠;蒋林勇;徐占勇设计研发完成，并于2024-10-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种用于船体的板体组件及板体组件装配方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种用于船体的板体组件及板体组件装配方法，涉及船舶装配领域。所述用于船体的板体组件包括：主板，形成有多个纵骨；肋板，通过装配部与所述纵骨对应连接；所述装配部包括多个第一连接孔和多个第二连接孔，所述第一连接孔形成为与所述纵骨对应的类T形状结构，所述第二连接孔形成为类“倒L”形状结构。通过在肋板处设置与纵骨结构对应适配的第一连接孔和形成为“倒L”形状结构的第二连接孔第二连接孔与纵骨间隙较大来将肋板与主板装配，如此通过第一连接孔能够有效减少补板的数量，而通过第二连接孔能够有效降低对精度的要求，进而降低装配难度。
本发明授权一种用于船体的板体组件及板体组件装配方法在权利要求书中公布了：1.一种板体组件装配方法，其特征在于，所述板体组件装配方法适用于用于船体的板体组件，所述用于船体的板体组件包括：主板，形成有多个纵骨；每个所述纵骨均沿所述主板的长度方向延伸，并且多个所述纵骨沿所述主板的宽度方向间隔分布；所述纵骨的截面形成为类T形状结构；肋板，通过装配部与所述纵骨对应连接；所述装配部包括多个第一连接孔和多个第二连接孔，所述第一连接孔形成为与所述纵骨对应的类T形状结构，所述第二连接孔形成为类“倒L”形状结构； 所述板体组件装配方法包括如下步骤： S10：检查所述主板以及所述肋板的各项尺寸是否符合工艺标准； S20：利用行车将所述肋板吊起，并配合卷杨机、拉葫芦以及油泵将所述主板的所述纵骨对应穿入至所述肋板的所述第一连接孔和所述第二连接孔中；同时移动所述行车，以将所述肋板拉入。
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