中铁大桥局第七工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司谌潇睿获国家专利权
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龙图腾网获悉中铁大桥局第七工程有限公司;中铁大桥局集团有限公司申请的专利一种节段胶拼梁内箱作业台车及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119465802B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411969486.X，技术领域涉及：E01D21/00；该发明授权一种节段胶拼梁内箱作业台车及其使用方法是由谌潇睿;张林艳;胡勇;许鑫;高宝胜;谭健;陈鑫;邓超;吴典辰;王海波;郑仰田;柳亚龙;张立斌;张永刚;蔡恒聪设计研发完成，并于2024-12-30向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种节段胶拼梁内箱作业台车及其使用方法在说明书摘要公布了：本申请涉及一种节段胶拼梁内箱作业台车及其使用方法，包括主体和行走机构，主体包括若干纵桥向杆、若干横桥向伸缩杆和若干竖向伸缩杆，三者相互连接并构成框架；行走机构包括若干安装于竖向伸缩杆底端的主轮，以及若干安装于主体的底部纵桥向杆、并沿其长度方向分布的辅助轮；抹胶作业时，所述主体调整为目标尺寸，且所有主轮、辅助轮均处于同一水平面高度；过孔至下一节段胶拼梁内箱时，框架抬高至目标高度，所述框架的宽度小于孔宽，所述框架的高度小于孔高，且位于孔两端的竖向伸缩杆伸长，位于孔内的竖向伸缩杆收缩。通过本申请，可以适用于多种尺寸的节段胶拼梁施工，同时也可以确保作业台车能够连续过孔，保证过孔时的稳定性。
本发明授权一种节段胶拼梁内箱作业台车及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种节段胶拼梁内箱作业台车，其特征在于，包括： 主体1，其包括若干纵桥向杆11、若干横桥向伸缩杆12和若干竖向伸缩杆13，三者相互连接并构成框架14； 行走机构2，其包括若干安装于所述竖向伸缩杆13底端的主轮21，以及若干安装于所述主体1的底部纵桥向杆11、并沿其长度方向分布的辅助轮22； 抹胶作业时，所述主体1调整为目标尺寸，且所有主轮21、辅助轮22均处于同一水平面高度； 过孔至下一节段胶拼梁内箱时，框架14抬高至目标高度，所述框架14的宽度小于孔宽，所述框架14的高度小于孔高，即将过孔的竖向伸缩杆13收缩并准备过孔，过孔后的竖向伸缩杆13伸长，直至降落在下一节段胶拼梁内箱的箱底。
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