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龙图腾网获悉岚图汽车科技有限公司申请的专利一种进气格栅的开度控制方法、装置、设备及介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119704986B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411852295.5，技术领域涉及：B60H1/00；该发明授权一种进气格栅的开度控制方法、装置、设备及介质是由方虹璋;余彩耀;魏泽威;王必涛;谈华乾设计研发完成，并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种进气格栅的开度控制方法、装置、设备及介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种进气格栅的开度控制方法、装置、设备及介质，涉及电动汽车控制领域。在压缩机处于预设工作模式且车辆的行驶速度大于或等于第一预设速度的情况下，调节进气格栅为最大开度，通过不断减少进气格栅的开度，确定一个最小的开度，通过该开度进入车辆的气流可以保证不影响压缩机的散热效果的前提下，还可以使形成的风阻尽量小，保证空调系统正常工作的前提下，尽量减少车机因克服风阻而产生的能耗，实现最佳开度的进气格栅的控制。

本发明授权一种进气格栅的开度控制方法、装置、设备及介质在权利要求书中公布了：1.一种进气格栅的开度控制方法，其特征在于，应用于车辆，所述车辆包括空调系统，所述空调系统包括压缩机，所述方法包括： 获取所述压缩机的工作模式以及所述车辆的行驶速度； 若所述工作模式为预设工作模式，且所述行驶速度大于或等于第一预设速度，则调节所述进气格栅为最大开度，获取所述进气格栅在所述最大开度下所述压缩机的功率，其中，所述预设工作模式包括制冷模式或制热模式； 对所述进气格栅的开度以第一预设步长进行逐次减小调节，在每次调节所述开度后获取所述压缩机的功率，直至当次调节所述开度后获取的所述压缩机的目标功率，大于或等于在前的任一次调节所述开度后获取的参考功率，将前一次的所述进气格栅的开度作为所述进气格栅的目标开度，其中，所述参考功率为在前的任一次调节所述进气格栅的开度后的功率与预设浮动功率的总和； 控制所述进气格栅按照所述目标开度运行； 在检测到所述压缩机的功率增加时，对目标开度的所述进气格栅以第二预设开度步长进行逐次增大调节，在每次调节所述进气格栅的开度后获取所述压缩机的功率，直至当次调节所述进气格栅的开度后获取的所述压缩机的目标功率，小于表示为在所述最大开度下所述压缩机的功率与所述预设浮动功率总和的所述参考功率，将当次调节后所述进气格栅的开度作为所述进气格栅的更新开度； 控制所述进气格栅按照所述更新开度运行。

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