东风汽车股份有限公司王帅获国家专利权
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龙图腾网获悉东风汽车股份有限公司申请的专利一种基于标定的增压器喘振消除方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825554B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510235978.4，技术领域涉及：F02D23/00；该发明授权一种基于标定的增压器喘振消除方法及系统是由王帅;董波;张勃;吴家坤;刘凯;程炜;王善元;潘师民;郭璇;沈昊;张孝;李平;华岳;李畅;袁雨;郑大维;李楚桥;蒋逢秋设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种基于标定的增压器喘振消除方法及系统在说明书摘要公布了：一种基于标定的增压器喘振消除方法及系统，包括：按照车辆档位顺序依次换挡，在每次换挡后的档位下，依次将发动机转速全油门提速至各预设转速，并急松油门，预设转速、挡位和扭矩滤波系数的对应关系映射表，若在急松油门时或换挡期间车辆发生喘振，通过在预设的转速、挡位和扭矩滤波系数的对应关系映射表中找到发生喘振时的预设转速对应的扭矩滤波系数，并以预设的减小基准逐步减小该扭矩滤波系数，直至消除喘振。本申请无需增加额外的控制装置，有效地降低了增压器喘振控制技术的复杂度和成本，同时提升了驾驶体验。
本发明授权一种基于标定的增压器喘振消除方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种基于标定的增压器喘振消除方法，其特征在于，所述方法包括： 按照车辆档位顺序依次换挡，在每次换挡后的档位下，依次将发动机转速全油门提速至各预设转速，并急松油门； 若在急松油门时发生喘振： 根据预设的转速-扭矩滤波系数映射表，找到发生喘振时预设转速对应的第一扭矩滤波系数，以预设的减小基准逐步减小所述第一扭矩滤波系数，每次减小后，将发动机转速全油门提速至发生此喘振的预设转速并急松油门，直至消除喘振； 若在换挡期间发生喘振： 根据预设的空挡转速-扭矩滤波系数映射表，找到发生喘振时的空挡转速对应的第二扭矩滤波系数，以预设的减小基准逐步减小所述第二扭矩滤波系数，每次减小后，重复发生此喘振的换挡过程，直至消除喘振。
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