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龙图腾网获悉北京航空航天大学申请的专利低压自熄火可重启微型固体姿轨控发动机获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119825576B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510023319.4，技术领域涉及：F02K9/24；该发明授权低压自熄火可重启微型固体姿轨控发动机是由张艺仪;李文韬;郑涵匀;何允钦;郭红杰;梁国柱设计研发完成，并于2025-01-07向国家知识产权局提交的专利申请。

本低压自熄火可重启微型固体姿轨控发动机在说明书摘要公布了：本发明提出一种低压自熄火可重启微型固体姿轨控发动机，姿控侧和轨控侧通过螺纹结构连接，互不连通；姿控气瓶开口固定连接姿控端盖；姿控喷管与电磁阀直线排布形成姿控电磁阀‑喷管组件，六个姿控电磁阀‑喷管组件，呈“中”字形布置；轨控燃烧室内壁设有绝热层，轨控燃烧室内设有装药；轨控端盖为椭球形端盖并且中间向内凹陷；轨控喷管与浮动提升阀形成组件，四个组件呈“十”字形正交排布，相应的轨控电磁阀组件在同一平面内与轨控喷管中轴线呈夹角布置。本发明提供了一种尺寸小、质量轻的固体姿轨控发动机结构方案，并通过低压自熄火技术外加姿控与轨控系统解耦设计，解决了微型固体姿轨控发动机多次启动难和工作时间过短的问题。

本发明授权低压自熄火可重启微型固体姿轨控发动机在权利要求书中公布了：1.低压自熄火可重启微型固体姿轨控发动机，其特征在于，采用“轨控燃烧室-姿控气瓶”结构将姿控与轨控解耦，采用氮气冷气推进，氮气由叠氮化钠复合配方反应产生； 包括姿控侧和轨控侧，将姿控与轨控解耦；姿控侧和轨控侧通过螺纹结构连接，互不连通； 姿控侧包括：球形的姿控气瓶1、姿控端盖2、姿控电磁阀-喷管组件3； 姿控气瓶1开口固定连接姿控端盖2，姿控端盖2为管路形状；姿控端盖2外侧预留出管接头，便于进行姿控侧的冷气试验； 姿控喷管与电磁阀直线排布形成姿控电磁阀-喷管组件3；共有六个姿控电磁阀-喷管组件3，呈“中”字形布置，姿控电磁阀-喷管组件3与姿控端盖2之间采用螺纹连接； 轨控侧包括：轨控端盖7、轨控燃烧室4、绝热层5、轨控喷管10、浮动提升阀9以及轨控电磁阀组件8； 轨控燃烧室4内壁设有绝热层5，轨控燃烧室4内设有装药6； 轨控侧点火器从轨控端盖7侧安装； 轨控端盖7为椭球形端盖并且中间向内凹陷，形成轨控喷管10、浮动提升阀9、轨控电磁阀组件8的安装空间； 轨控端盖7与轨控燃烧室4之间采用螺纹连接，轨控端盖7上四个“十”字形正交排布的圆筒结构，圆筒结构设有内轴用于轴向定位和线密封； 轨控喷管10与浮动提升阀9形成组件，四个组件呈“十”字形正交排布，相应的轨控电磁阀组件8在同一平面内与轨控喷管10中轴线呈夹角布置，轨控电磁阀组件8与轨控端盖7采用螺纹连接； 所述的轨控喷管10和浮动提升阀9形成的组件结构为：浮动提升阀9和弹簧安装在陶瓷套筒中，陶瓷套筒安装在轨控端盖7的圆筒结构中；带轴肩的轨控喷管10安装在浮动提升阀9外侧，用带内螺纹的喷管端盖与带外螺纹的轨控端盖7圆筒结构进行螺纹连接，压紧轨控喷管10的同时，通过轨控喷管10轴肩上的凸起结构实现线密封。

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