北京城建设计发展集团股份有限公司王臣获国家专利权
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龙图腾网获悉北京城建设计发展集团股份有限公司申请的专利一种地铁车站建筑参数化方案设计方法及系统获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119885340B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-11发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411845961.2,技术领域涉及:G06F30/13;该发明授权一种地铁车站建筑参数化方案设计方法及系统是由王臣;蒋钊源;张波;周明科;张鑫;王浩任;李佳蓉;马骉;郭静宜设计研发完成,并于2024-12-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种地铁车站建筑参数化方案设计方法及系统在说明书摘要公布了:本发明公开一种地铁车站建筑参数化方案设计方法及系统,该方法包括:获取地铁车站的建筑数据集合,对所述建筑数据集合进行处理,并提取处理后的所述建筑数据集合的数据特征集合,其中,所述数据特征集合包括:车站主体的数据集和车站周边的数据集;根据所述数据特征集合对车站主体与车站周边的关系进行验证,排除所述数据特征集合中不合理或有误的数据;根据验证后的所述述数据特征集合,生成地铁总图方案,以完成地铁车站建筑参数化方案设计。
本发明授权一种地铁车站建筑参数化方案设计方法及系统在权利要求书中公布了:1.一种地铁车站建筑参数化方案设计方法,其特征在于,包括: 获取地铁车站的建筑数据集合,对所述建筑数据集合进行处理,并提取处理后的所述建筑数据集合的数据特征集合,其中,所述数据特征集合包括:车站主体的数据集和车站周边的数据集; 根据所述数据特征集合对车站主体与车站周边的关系进行验证,排除所述数据特征集合中不合理或有误的数据; 根据所述数据特征集合对车站主体与车站周边的关系进行验证包括: 通过主体轮廓关系函数FM1,M2,M3=M1∧M2∧M3,判断车站主体与车站周边的关系,其中,当FM1,M2,M3=1时,则车站主体的位置与车站周边的位置为合理位置,当FM1,M2,M3=0时,则车站主体的位置与车站周边的位置存在冲突,需要调整车站主体的位置; M1具体为:车站主体的位置与规划线信息的关系,其中,判断车站主体的位置与规划线信息中的规划控制线是否发生碰撞,若不发生碰撞,则M1=1,否则,M1=0; M2具体为:车站主体的位置与车站周边其他建筑的关系,其中,当车站主体的位置与车站周边其他建筑的距离大于等于距离阈值时,M2=1,否则,M2=0; M3具体为:车站主体与现状管线的关系,其中,当车站主体与现状管线存在水平相交,则判断车站主体是否超过现状管线的标高,若超过现状管线的标高,则M3=0,若不超过现状管线的标高,则M3=1; 当车站主体与现状管线不存在水平相交,则M3=1; 根据验证后的所述述数据特征集合,生成地铁总图方案,以完成地铁车站建筑参数化方案设计。
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